列检运用作业场实施“灵活使用提示回话刚性措施加强路企、站场劳动安全联劳协作”共保劳动安全万无一失

摘要

当前在铁路安全管理工作中引入安全风险管理,是部党组适应新形势下提出的安全工作新思路。实行铁路风险管理,构建安全风险控制体系,是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法,是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。本论文重点列举近年来现场检车员机车车辆伤亡事故案例，全面排查列检运用车间各运用作业场在机车车辆伤害方面存在的危险源，结合曾制定的劳动安全刚性措施，寻找劳动安全风险控制措施中存在的漏洞，完善安全风险控制措施，以确保现场作业人员劳动安全万无一失。