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Hackney Wick Station Redevelopment, London

机译:Hackney Wick Station Redevelopment,伦敦

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摘要

This Olympic legacy project performs two primary functions. First, it has provided much-improved access to the Overground network with the provision of new lifts, stairs, ticketing and customer support facilities. Second, it forms a key new urban connection beneath the raised railway embankment for the local community, improving accessibility and permeability in the area and reconnecting neighbourhoods on either side of the rail corridor, as a key linking piece in the wider regeneration of Hackney Wick.In 2014, Volker Fitzpatrick Ltd (VFL) was awarded the contract to design and build the new Hackney Wick Station. Mott MacDonald Ltd (MML) was appointed as design consultant, with Landolt and Brown (L+B) as architect. The delivery was achieved through Network Rail GRIP Stages and completed, following change control, to within 6% of the original budget.
机译:此奥运遗留项目执行两个主要功能。首先,通过提供新的升降机,楼梯,票务和客户支持设施,提供了对整个网络的更多信息。其次,它形成了凸起的铁路路堤下面的一个关键的新城市连接,为当地社区提高了该地区的可达性和渗透性,并重新连接了轨道走廊的两侧的邻域,作为哈克尼灯芯的更宽再生中的关键联系片。2014年,Volker Fitzpatrick Ltd(VFL)被授予设计和建造新的Hackney Wick站的合同。 Mott MacDonald Ltd(MML)被任命为设计顾问,抵抗和棕色(L + B)作为建筑师。通过网络轨道握把阶段实现交付,并在更改控制之后完成,以在原始预算的6%范围内。

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  • 来源
    《Concrete》 |2019年第10期|18-21|共4页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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