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DTN

DTN的相关文献在2007年到2022年内共计199篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、肿瘤学 等领域,其中期刊论文80篇、会议论文3篇、专利文献116篇;相关期刊57种,包括长春理工大学学报(自然科学版)、电子与信息学报、通信学报等; 相关会议2种,包括2010国防空天信息技术前沿论坛、第二届中国传感器网络学术会议暨第一届中韩传感器网络学术研讨会(CWSN2008\CKWSN2008)等;DTN的相关文献由448位作者贡献,包括杨志华、张钦宇、李千目等。

DTN—发文量

期刊论文>

论文:80 占比:40.20%

会议论文>

论文:3 占比:1.51%

专利文献>

论文:116 占比:58.29%

总计:199篇

DTN—发文趋势图

DTN

-研究学者

  • 杨志华
  • 张钦宇
  • 李千目
  • 王健
  • 魏松杰
  • 倪辰辰
  • 张涛
  • 李红艳
  • 刘建航
  • 小野真和
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • Ahmed Mohamed Abdalla; Salem H. Salamah
    • 摘要: Vehicular ad hoc networks (VANETs) are a new emerging recently developed advanced technology that allows a wide group of applications related to providing more safety on roads, more convenience for passengers, self-driven vehicles, and intelligent transportation systems (ITS). There are various routing protocol categories used in VANETs, like unicast, multicast, and broadcast protocols. In unicast position-based protocols, the routing decisions are based on the geographic position of the vehicles. This does not require establishment or maintenance of routes but needs location services to determine the position of the destination. Non-delay-tolerant network protocols (non-DTN), also identified as minimum delay protocols, are aimed at minimizing the delivery time of the information. Delay-tolerant protocols (DTN) are used in a variety of operating environments, including those that are subject to failures and interruptions and those with high delay, such as VANETs. This paper discusses the comparison between non-DTN and DTN routing protocols belonging to the unicast delay-tolerant position-based category. The comparison was conducted using the NS2 simulator, and the simulations of three non-DTN routing protocols and three DTN routing protocols were recorded. Simulation results show that the DTN routing protocols outperform in delivery ratio compared to the non-DTN routing protocols, but they lead to more average delay due to buffering, the processing algorithm, and priority calculation. In conclusion, non-DTN protocols are more suitable for the city environment since the distance between nodes is relatively smaller and the variations in the network topology are slower than they are on highways. On the other hand, DTN protocols are more suitable for highways due to the buffering of packets until a clear route to destination is available.
    • 崔建群; 余东海; 常亚楠; 孙佳悦; 邬尧
    • 摘要: 延迟容忍网络(DTN)区别于传统Internet网络,无法提供稳定端到端的连接,因此采用“存储-携带-转发”路由机制进行数据传输,而这使得消息需要长时间驻留在节点的缓存中.由于节点的缓存空间和处理能力受价格、体积和功耗的限制,因此如何对缓存进行管理成为影响路由性能的重要因素.本文根据Spray and Wait路由算法的特点,提出一种基于消息综合属性的缓存管理策略(Buffer Management Strategy Based on Message Comprehensive Attributes,MCA-BMS).该策略综合考虑消息大小、消息生存时间和消息副本数3种消息属性,确定消息的优先级,并根据优先级对消息进行转发和丢弃,同时增加了ACK确认机制,删除冗余消息,提升网络资源利用率.仿真结果表明,MCA-BMS缓存管理策略能够在消息投递率、网络开销和消息传输时延方面有明显的提升.
    • 杨冠男; 赵康僆; 封涛; 李嵩; 刘金良
    • 摘要: 相比于地面网络,空间通信链路具有较长的延迟、频繁的中断、较高的误码率及上下行链路非对称等特性,互联网成熟的网络技术并不适用,对网络可靠传输性能的保障提出了挑战。不同于空间IP协议体系方案,针对空间通信链路特性,采用多种传输机制兼容的DTN(delay tolerant networking)协议架构。重点针对链路非对称、和信道误码率等特性,研究对保障可靠传输的TCP和LTP两种传输机制的性能制约,并给出LTP(Licklider transport protocol)机制的跨层包尺寸优化模型。基于半实物仿真平台,构建静止轨道GEO以下的空间通信场景,进行真实数据流仿真,分析链路因素对协议传输性能的影响。仿真结果表明,在近地端误码率和信道非对称比例较小的空间通信场景中,仍可以采用TCP机制保障可靠传输,但对于误码率和信道非对称比例较高的通信场景,应考虑采用LTP传输机制保障通信的有效性和可靠性。
    • Hongyan Cui; Diyue Chen; Roy E.Welsch
    • 摘要: In recent years,Delay Tolerant Networks(DTN)have received more and more attention.At the same time,several existing DTN routing algorithms generally have disadvantages such as poor scalability and inability to perceive changes in the network environment.This paper proposes an AdaptiveSpray routing algorithm.The algorithm can dynamically control the initial maximum message copy number according to the cache occupancy rate of the node itself,and the cache occupancy rate is added as an impact factor to the calculation of the probability of each node meeting the destination node.In the forwarding phase,the node will first compare the meeting probability of itself and the meeting node to the destination node,and then choose different forwarding strategies.The simulation shows that the AdaptiveSpray algorithm proposed in this paper has obvious advantages compared with the existing routing algorithms in terms of message delivery rate and average delay.
    • 杨万鑫; 汪学明; 夏红红
    • 摘要: 延迟容忍网络中基于位置的地理路由算法使用节点自我采集的GPS信息进行下一跳中继结点的选择,而节点的移动性会导致节点的实际位置在时刻改变,相对位置节点的移动方向信息比地理位置信息具有更好的稳定性.文献[1]提出的MDCE路由算法网络负载率和丢包率很高,且由于DTN网络的特殊性,难以拥有多个相邻节点.对MDCE路由算法进行分析与改进,降低中继节点数、规避消息副本向来的方向传输.仿真结果表明,改进后的MDCE路由算法的网络负载率和丢包率明显降低,实用性更强.
    • 崔建群; 黄东升; 常亚楠; 吴淑庆
    • 摘要: DTN(Delay Tolerant Network)具有间歇性连接、资源有限以及拓扑结构随机动态变化等特点,因此会受到网络资源有限和网络拓扑不确定性的限制,极易产生网络拥塞.针对这一问题,提出了一种基于消息质量度和节点可信度的拥塞控制策略CCMQ(Congestion Control Based on Message Quality and Node Reliability in DTN).该策略主要根据消息的质量度划分消息的优先级,在转发消息时,将优先级高的消息优先转发;在选择下一跳节点时,选择节点可信度高的节点进行消息的转发,并充分考虑中继节点自身的属性;在发生拥塞时,消息质量度小的消息被率先丢弃,同时增加了S-ACK消息确认删除机制,以释放节点的缓存空间,从而有效缓解节点拥塞.仿真结果表明,相比传统的拥塞控制算法,CCMQ在消息递交率、网络负载率和平均时延性能方面都有较大的提升.
    • 许子涵; 纪俊维
    • 摘要: 在网络拓扑无法事先规划、节点运动有一定社区性、节点缓存能力与网络资源受限的DTN典型应用场景中,存在传统多副本路由算法无法完成的数据包多跳递交问题.针对这一问题与应用场景特点,在经典的Spray and Focus与P rophet算法基础上,提出了一种基于最近相遇节点树的DTN多副本路由算法,并使用基于NS-3的DTN仿真软件与4种经典多副本路由算法Epidemic、Spray and Wait、Spray and Focus、Prophet进行网络性能比较.仿真结果表明:最近相遇节点树机制改善了无法间接递交问题,且该路由算法在缓存平均占用量、递交率、网络有效开销比等网络性能指标上,相比4种经典DTN多副本路由算法均有明显提升.研究结果可对未来月表探测、地球社群网络等DTN典型场景的应用提供参考.
    • 从立钢; 杨华民; 王杨惠; 底晓强
    • 摘要: 空间信息网絡是未来信息网络的重要发展方向,低轨卫星DTN网络是空间信息网络的重要组成部分,由于低轨卫星网络存在时延大、中断频繁、拓扑结构变化剧烈等特点,因此路由问题成为了制约该型网络发展的瓶颈.为推进路由问题的解决,提出了一种基于多属性决策理论的路由算法,利用卫星网络链路带宽、链路建立时延、节点剩余存储空间、节点数据转发率四个重要指标作为路由选择依据,通过计算各属性比例关系决定数据转发路径,从而实现DTN网络路由,同时,通过调整属性偏好,可以针对不同网络业务实现网络路径的优化,从而适应空间信息网路的多业务需求.仿真实验结果表明:该算法与Epidemic、PROPHET路由算法比较,在数据传输成功率、网络平均时延方面均有改进.
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