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发动机悬置系统的初步设计

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文中以某皮卡车发动机悬置系统的设计为例,在了解悬置系统的功能及发动机总成所受外部激励的基础上,给出了确定悬置支承点最佳位置和刚度的方法;针对发动机总成在怠速工况下出现晃动较大的现象,对悬置系统进行优化,解决了发动机总成沿Z轴的垂直振动和绕X轴的侧倾转动的耦合问题.

著录项

来源
《北京汽车》 |2006年第6期|13-16|共4页
作者
田永义; 孙营;
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作者单位

苏州工业园区奥杰汽车技术有限公司,江苏苏州,215021;

苏州工业园区奥杰汽车技术有限公司,江苏苏州,215021;

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正文语种 chi
中图分类其他零部件;
关键词
发动机悬置系统; 设计; 优化; 解耦;

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