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可拓理论

可拓理论的相关文献在2001年到2022年内共计405篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、经济计划与管理、建筑科学 等领域,其中期刊论文370篇、会议论文23篇、专利文献6026篇;相关期刊275种,包括技术经济与管理研究、商场现代化、物流科技等; 相关会议21种,包括第32届中国气象学会年会、2014年山东省科协学术年会、“资源环境承载力与生态文明建设”学术研讨会等;可拓理论的相关文献由977位作者贡献,包括王体春、芮延年、李卫忠等。

可拓理论—发文量

期刊论文>

论文:370 占比:5.76%

会议论文>

论文:23 占比:0.36%

专利文献>

论文:6026 占比:93.88%

总计:6419篇

可拓理论—发文趋势图

可拓理论

-研究学者

  • 王体春
  • 芮延年
  • 李卫忠
  • 李志鹏
  • 李晓娟
  • 栾婷婷
  • 于少波
  • 刘东
  • 刘小英
  • 卜良峰
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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年份

    • 李东印; 孙凯旋; 王伸; 王祖洸; 张旭和
    • 摘要: 综采工作面智能化开采已成为当前我国煤炭开采的重要发展方向,传统综采工作面安全评价体系已经相对成熟,而智能化综采工作面安全评价体系亟需构建。通过对比传统和智能化综采工作面系统特征,系统分析综采工作面智能化背景下的安全要素和危险源,从人、机、环、管4个方面选取28项指标建立安全评价体系,基于熵权-可拓理论构建安全评价计算模型。以山西某煤矿智能化综采工作面为工程案例,采用MATLAB软件计算并评估安全等级,结果表明:选取的评价指标具有良好的独立性与全面性,符合工程实际;熵权法可合理分配指标权重,可拓理论能够逐级分析出各层指标与安全等级的相关性系数大小,从而准确计算智能化综采工作面的安全等级。熵权-可拓理论可为智能化综采工作面安全评价提供重要思路与方法。
    • 商保利; 吕超; 张宇
    • 摘要: 为了充分研究催泪弹在不同环境下的作战效能,为部队遂行任务和装备研发提供较为科学的数据支撑,重点针对催泪烟幕在半封闭空间内扩散效能进行分析评估。明确研究问题的对象,指定效能衡量的方法和标准,构建扩散效能分析的指标体系。根据评估的动态特征选用可拓理论作为评估模型,搭建模型的评估方法,根据实际扩散情况进行分析评估,结果显示,烟幕的扩散效能在处置任务过程中能够很好地发挥效能。
    • 王广开
    • 摘要: 山区铁路地形地质复杂,高桥、长隧占比大,且途经经济、人口据点较为分散,铁路方案选定过程困难复杂。文章选用成本型和效益型两类指标来对铁路线路方案进行评价,采用Critic客观赋权法对各子指标进行赋权,采用可拓理论中的优度评价法建立优选模型,定量计算出各方案优度,优度值最大的即为最优方案。最后将该模型运用于西南山区某铁路实例中验证了其是可操作和合理的。
    • 张豪; 钱超
    • 摘要: 针对水运工程的结构耐久性评价,基于可拓理论,并结合熵权法建立了码头的结构耐久性评价模型。将评价模型应用于某梁板式码头中,评价结果表明:此码头的耐久性等级为二级,由计算得到的特征向量值可具体定量为1.78级,在此码头近期的质检报告中其耐久性评价等级也为二级,与笔者所建立评价模型得出的结果相符。该评价模型可以将原本模糊的耐久性等级评价问题定量化,具有一定的应用前景,对结构的耐久性评价具有参考意义。
    • 吴波; 黄惟; 陈辉浩; 许杰; 吴兵兵
    • 摘要: 为了解决瓦斯隧道风险评估问题,基于熵值法和可拓理论,依托兴泉铁路某隧道工程进行瓦斯隧道施工安全风险评估。首先,构建瓦斯隧道施工安全评估指标体系;其次,采用熵值法对各个指标的权重进行计算,并基于可拓理论构建经典域、节域及待评价物元计算风险等级关联度,构建安全风险量化评估模型;最后,对其瓦斯隧道施工安全性等级进行评估。结果表明,所提评估模型的评估结果符合施工实际,可以推广于类似的工程项目。
    • 闫军印; 刘笑月
    • 摘要: 区域矿产资源的禀赋构成对地区经济社会实现高质量发展发挥着重要的保障和支撑作用,有效地提升地区矿产资源的发展规模、速度和水平,具有鲜明的现实意义。文章在对相关文献进行分析梳理的基础上,依据可拓学的理论与方法,分析了矿产资源的可拓展性,给出了可拓资源的形式化定义;结合可拓矿产资源的类型,研究了区域矿产资源功能拓展、范围拓展和空间拓展的开拓方法和具体实现路径;并针对地区矿产资源拓展的基本思路,提出了实现区域矿产资源有效拓展的战略规划、技术进步、对外开放和制度体系方面的保障措施。
    • 庞广祥; 王福生; 高湛翔
    • 摘要: 轨道运输是煤矿生产中的重要环节,其具有环境复杂、人员来往频繁、设施设备多等特点,选择合适的评价方法对煤矿运输系统进行风险评价,对煤矿运输乃至整个矿井的安全都具有重要意义。基于煤矿轨道运输事故的主要类型与风险因素,从人的因素、设施设备、环境因素、管理因素4个方面构建了安全评价指标体系,并在此基础上构建G1-物元可拓理论评价模型,进行实证应用;利用G1法对各指标重要性进行排序,得到各指标权重,结合物元可拓理论得到各指标之间的关联度以及运输系统整体的风险等级。结果表明,煤矿轨道运输系统风险水平为中等风险,与实际相符,证明了该评价方法的可靠性。
    • 郭文强; 张新宇; 黎泉
    • 摘要: 为定量评价客船治安防控能力成熟度,提出一种客船治安防控能力成熟度评价方法。通过实船调研、问卷调查、文献研究和案例分析等方法,对客船的治安防控能力进行分析研究,建立包含16个指标的客船治安防控能力成熟度评价指标体系;运用Yaahp计算各级指标权重,并明确各级指标分值的获取方法及其成熟度等级类型和分值区间。基于可拓理论提出客船治安防控能力成熟度等级判定标准和评价方法;以“总统六号”客船为例,通过设计MATLAB程序对该船的治安防控能力成熟度进行快速评价。结果表明:“总统六号”一级指标与各成熟度等级间的关联度矩阵为(-0.4095,0.2040,-0.1355,-0.5137,-0.6641)T,治安防控能力成熟度处于合格等级。该方法可快速准确判断客船治安防控现状,有利于及时发现隐患,提高客船治安防控能力,保障客船运营安全。
    • 王娜; 韦善阳; 高布桐; 储云云; 赵鑫莉
    • 摘要: 为了科学合理的评价木结构建筑群火灾危险等级,基于WSR理论从人员因素、消防安全管理、建筑群防火性能、消防安全设施和火灾危险源五个方面构建木结构建筑群火灾危险性评价指标体系。应用G1法计算指标的主观权重,应用改进熵权法计算指标的客观权重,引入博弈论的理论思想计算各指标的组合权重,并应用非对称贴进度对可拓理论进行改进,采用改进后的方法对木结构建筑群火灾危险性进行评价。结果表明:应用博弈论对G1法和改进熵权法计算的权重进行拟合的方法,具有一定的科学性。结合非对称贴进度改进可拓理论,能够进一步明确其火灾等级的安全贴进度,使得计算结果更加精确。综合评价得出该木结构建筑群火灾危险等级为III级偏向于II级符合当地实际情况,证明该方法适用于木结构建筑群火灾危险性评价。
    • 田水承; 高玲; 范彬彬; 孙雯; 赵钊颖; 蔡欣甫
    • 摘要: 为改善煤矿应急管理工作中薄弱环节,提高煤矿企业突发事件应急管理能力,提出了基于WSR(wuli-shili-renli)方法论的煤矿突发事件应急管理能力评价方法。以WSR方法论为基础,围绕“物理-事理-人理”3个维度分析了煤矿应急能力影响因素,从保障系统、制度规定、组织管理和人员素质4个方面构建了包含26个二级指标的煤矿应急管理能力评价指标体系;通过G1法确定主观权重,熵权法确定客观权重,用乘法合成法得到各指标的组合权重;结合可拓理论建立可拓物元评价模型,通过计算关联度,得出煤矿突发事件应急管理能力水平等级。利用该评价模型对陕西某煤矿企业进行应急管理能力评价。结果表明,该煤矿企业的总体应急管理能力等级为2级,处于较好水平,评价结果与实际情况相符。通过对每个指标层进行可拓评价和结果分析,针对该企业存在的不足之处提出了整改建议。表明该评价模型可有效评价煤矿企业突发事件应急管理能力,为煤矿企业突发事件应急管理工作改进提供参考依据。
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