安检系统

摘要： 对某型号钴-60乘用车安检系统产生的辐射水平进行监测分析。对γ辐射源箱的泄漏辐射水平、监督区边界和控制室的周围剂量当量率,驾驶员驾驶不同车型车辆以不同速度通过安检系统门架时的剂量水平进行监测。距γ辐射源箱5cm和1m处X-γ辐射剂量率最高分别为31.5μSv/h和2.66μSv/h。辐射安全监督区边界及控制室内周围剂量当量率最高为2.35μSv/h,操作位置的周围剂量当量率为0.09μSv/h。乘用车驾驶员位置一次通过有效剂量监测结果不大于0.02μSv。该乘用车安检系统监测结果满足《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》(GBZ143-2015)和《辐射型货物和(或)车辆检查系统》(GB/T19211-2015)的相关要求。

摘要： 传统的安检系统风险辨识方法在辨识风险因素时采用综合性分析的概念,未能分析因素重要性程度,导致其存在旅客停留安检区域时间长、安检系统安全程度低的问题。为此提出基于Logistic回归的民航机场安检系统风险辨识方法。首先分析机场风险,并在Logistic回归分析模型中计算各风险值的权重,根据风险值重要性程度判断机场安检系统风险的主要因素。根据取得的风险指标构建判断矩阵,再通过对机场安检系统风险展开评价完成风险辨识。实验结果表明,应用该方法后,旅客在旅客安检区域停留时间更短,安检系统的安全程度最高可达到97%。通过上述实验说明所提方法的实用性较强,能为提高民航机场安检效率奠定基础。

摘要： 为提高安检系统物品的异常识别率,扩大实际检测范围,结合人工智能技术设计航站楼智能物流安检系统。系统电路中接入物流安检敏捷检测器,利用现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)核心板设计检测器,并与物流外部检测接口连接,形成稳定的硬件环境。设计消息队列(Message Queue,MQ)人工智能识别指令集群,建立行人重识别(Person Re-identification,ReID)人工智能安检物成像程序,实现系统软件的搭接。系统测试结果表明,设计的系统响应时间短,且反演能力强,检测效果可靠,具有实际应用价值。

摘要： 针对目前国内外公共场所受到持刀及持枪人员的威胁的问题,提出一种基于深度学习的安检系统。利用深度学习模型对危险物品进行检测,如发现可疑物品则发出警告。在目标检测算法YOLOv5的基础上进行改进,把多头自我注意力机制和EIoU Loss引入到YOLOv5中,改进了backbone中的C3模块以及损失函数,增强了检测精度、提高了检测速度;加入钱包、信用卡、手机和纸币等4类相似物品作为干扰数据,采用PyTorch深度学习框架对刀具、手枪等物品图像进行训练,训练好的模型能有效检测出危险物品。实验结果表明,改进算法后,刀具、手枪、钱包、信用卡、手机和纸币等6类物品的mAP@0.5和mAP@0.5∶0.95可以达到77.5%和52.5%,其中刀具的mAP@0.5和mAP@0.5∶0.95提高到93.7%和57.0%,手枪的mAP@0.5和mAP@0.5∶0.95提高到90.5%和60.1%。

摘要： 为提高公共交通安检系统服务效率,考虑旅客"绕行取行李""等待取行李"的携行行为,分析安检系统服务流程,构建安检系统的Jackson排队网络模型;分析旅客人体安检和行李安检之间的速度差,厘定在携行行为条件下及不同情境中旅客提取行李前的等待时间,并修正安检系统的Jackson排队网络模型;优化安检系统服务参数,实现系统服务设施的最优配置;以某公共客运站为研究对象,进行案例验证分析.结果表明:优化模型不仅能改善安检服务设施配置效率,而且显著降低系统稳态条件下的平均等待队长;增加"绕行取行李"行为的旅客比例能显著降低旅客提取行李前的平均等待时间.

摘要： 为提高大型高速铁路客运站的运营水平以及在特殊时期处理和组织客流的能力,分析高速铁路客运站安检设施配置与旅客在安检过程中活动的相互作用和相互影响,以元旦期间成都东站安检系统为例,利用仿真软件AnyLogic建立基于旅客携带行李的安检系统仿真模型.借助模糊粗糙集与改进粗数法确定安检评价指标,仿真分析结果表明,安检过程中安检通道后端拥堵与各安检通道设备利用率不均衡是高铁站安检系统的主要瓶颈.基于此,将客流重新划分为旅客主导型与行李主导型,相应安检仪、安检门、手检台的数量配置比从原来的2∶3∶3改为1∶2∶2和2∶2∶2;将第2段传送带的输送速度提升至0.4 m/s;将旅客主导型客流安检通道的防护栏高度减少约0.35 m.仿真结果表明:优化后的成都高铁客运站安检系统减少旅客平均安检时间约25.72％,安检处的行人密度下降约25.56％,设备服务偏离度降低约43.27％.

摘要： 在轨道交通众多系统中,安检是必不可少的设备系统之一,在保障我国轨道交通安全运行中发挥着不可替代的作用。近年来,随着我国轨道交通客流量以及运行效率的不断提升,安检系统呈现的安检效率低、安检效果差、资源利用不平衡、难以有效管理和问题回溯、安检人员更替频繁等种种弊端日益凸显。如何同时兼顾安全与效率?成为困扰轨道交通运营者的重要命题。

摘要： 医院是人们生活中不可缺少的一部分,是治病救人的场所,但是大量的人员流动也会导致一定的安全问题。近年来,医院的安全问题逐渐受到社会的关注,在医院设置安检系统也是势在必行的。结合医院实际的就医环境来制定适合医院的安检系统,基于硬件设备作为安全辅助,软件系统作为技术支撑,将软件硬件集合起来,合理利用物联网技术,将安检设备与管理平台实行有效连接,体现民安安检系统在医院中运用的重要性。

摘要： 伴随计算机技术的不断发展，人工智能技术水平越来越高。在高铁站安检系统中应用人工智能技术，能够提升安检的识别效率，避免人为误差，同时还可以降低工作人员的劳动强度，能够进一步提升高铁安检的识别率。为此，本文浅要介绍了人工智能技术在高铁安检系统中应用时的图像异物的识别方法与关键技术，并分析了测试试验。

摘要： 南昌首个智慧公安检查站投入使用南昌北智慧公安检查站具有感知广泛、研判多维、核查精准、数据共享、处置高效、人文关怀6大特点,拥有目前国内最先进的人员安检系统,检测全程无感知、无停留、无辐射、无触碰。

摘要： 放射性物质检测装置是一种专门用于放射性恐怖活动和放射性物质非法转移的新型安检系统。该系统采用非常稳定和可靠的探测材料,对放射性物质具有探测灵敏度高和很强的方位辨别能力,它具有体积小、重量轻、拆装方便,便于更换使用地点等优点,检测下限为本底的2～3倍,能量30 kev～2.5 Mev,响应时间0.5秒。放射性物质检测装置共分三个系列:CIAE-1108A通道型,直接安装在通道传送带的两侧,与危险品检查通道配合用于行李、手提箱的检测;CIAE-1108B安全门型,一种门形检测装置,安装在金属探测安检门的一侧,与金属探测安检门配合用于非金属包壳的放射性物品的检测;CIAE-1108C便携式安检探头,一种手持式安检探头,体积小、重量轻,可随身携带,用于近距离的人员身体检测及环境监测等各种场合。放射性物质检测装置的检测信息能经过有线或无线进行网络传输,实现远程控制与监测,是保护社会和公众免受放射性危害的理想检查系统。

摘要： 本文介绍一种基于CMOS太赫兹焦平面阵列探测器的安检系统方案.整个系统在安检通道的两侧分别装有两台相机,一台相机具有28°×28°的宽视场覆盖范围,负责对人员进行整体成像,找出可疑目标;另一台相机则具有0.052°的角分辨率,能够对可疑目标进行高精度成像.两台相机采用主动成像方式,具有20Hz的视频成像能力.

摘要： 本发明公开了一种安检终端设备、安检网络系统和安检数据传输方法，涉及安检领域。其中的方法包括：第一安检终端设备寻找能够访问的第二安检终端设备；第一安检终端设备与能够访问的第二安检终端设备之间建立连接；以及，第一安检终端设备基于建立的连接传输业务数据。本发明提出一种无中心化的安检网络方案，通过扩展安检终端设备的功能，使安检终端设备之间具备互联互通的能力，增加了更多的容错能力，提升了系统的稳定性和可靠性。

摘要： 本公开提供一种安检设备及安检设备，包括：支架，限定沿第一方向延伸的检查通道；第一X射线加速器，设置在支架的顶部的偏移检查通道的中心线的位置，配置成向下朝向检查通道辐射第一X射线，用以对通过检查通道的待检物品进行检查；第二X射线加速器，配置成沿第三方向向检查通道辐射第二X射线用以对通过检查通道的待检物品进行检查；以及探测器装置，包括：多个探测器模块，设置在支架上与第一X射线加速器和第二X射线加速器面对的位置，用于接收至少一部分第一X射线和/或第二X射线，以形成待检物品的透射图像；其中，第一X射线、第二X射线及探测器装置中的探测器模块构造成位于同一平面内。还提供一种应用于安检设备的安检方法。

摘要： 本公开提供了一种布设于安检点的无线终端，包括：控制模块，被配置为控制无线终端无线地接入到电信网络；发送模块，被配置为经由电信网络，向远程的判图中心发送安检数据；接收模块，被配置为经由电信网络，从判图中心接收反馈信息。

摘要： 本发明公开了一种安检终端设备、安检网络系统和安检数据传输方法，涉及安检领域。其中的方法包括：第一安检终端设备寻找能够访问的第二安检终端设备；第一安检终端设备与能够访问的第二安检终端设备之间建立连接；以及，第一安检终端设备基于建立的连接传输业务数据。本发明提出一种无中心化的安检网络方案，通过扩展安检终端设备的功能，使安检终端设备之间具备互联互通的能力，增加了更多的容错能力，提升了系统的稳定性和可靠性。

摘要： 本公开是关于一种安检系统、虚拟安检机及虚拟安检方法。该虚拟安检机包括：第一通信模块，用于与一安检机之间建立一第一通信链路；数据复制模块，用于通过所述第一通信链路从所述安检机实时获取及复制安检数据；功能模拟模块，用于模拟出具备实体安检机的特性的虚拟安检单元并在所述虚拟安检单元载入所述数据复制模块复制的安检数据；第二通信模块，用于与一业务流程机构之间建立一第二通信链路；结果传输模块，用于通过所述第二通信链路将所述虚拟安检单元的安检结果传输至所述业务流程机构。本公开可以便于系统扩展和改造。

摘要： 提供一种车辆安检系统、车辆安检系统组合和安检方法。车辆安检系统，包括：安装在检查区域中的扫描装置；第一传输机构，适用于将车辆从所述检查区域的入口在纵向方向上穿过所述扫描装置输送到所述检查区域的出口，以使所述扫描装置对所述车辆进行扫描检查；以及安装在所述检查区域的入口的外部的第一切换机构。第一切换机构包括：第一移动机构，设置成在横向方向上往复移动，并可分离地定位在两个驶入位置；以及两个第二传输机构，安装在所述第一移动机构上，在所述第一移动机构位于所述两个驶入位置中的一个时，两个所述第二传输机构中的一个第二传输机构与所述检查区域的入口对齐，以允许将所述一个第二传输机构上的车辆移动到第一传输机构上。

摘要： 本发明公开了一种基于人工智能的自学习安检方法、安检系统和安检门，方法步骤中对安检物进行信号采集；对采集到的信号进行放大、整形、滤波，记录安检物的信号波形，进行数据存储和算法处理，建立数据模型，对信号进行描点复原，生成信号波形图，形成安检物样本数据库；在相同区域内重复采集相同的安检物，对安检物样本数据库进行修正和灵敏度校准；将进入安检区域的物品产生的所有信号与大数据样本库进行对比，对物品进行排除或反排除。本发明能够还原物品通过安检门时的数据模型，判别通过的物品是否和数据库样品图一致，智能检测使得安检门能够适应检测环境的变化，实现实时精准检测，使得安检门更智能、更精准。

摘要： 提供一种自助安检系统和安检方法。自助安检系统，包括：用户健康核对系统，适用于对将要进入目标区域的用户的流调信息进行核对，并产生包括所述流调信息的反馈信息；健康信息识别模块，适用于对所述反馈信息进行识别，以判断用户是否具有预定情形；以及检查系统，适用于在所述健康信息识别模块识别出的用户不具有预定情形的情况下，对用户和/或用户的物品进行安全检查。可以对用户的流调信息进行核查，并且通过对用户的流调信息核查之后，如果用户不具有预定情形，则对用户和/或用户携带的物品进行安全检查。

摘要： 本发明提供了一种安检分流车、安检系统和安检方法，其中，安检分流车包括：容纳箱体；车盖，盖设于容纳箱体的顶部，车盖与容纳箱体之间通过电控锁连接；信息识别装置，设于容纳箱体内，信息识别装置与电控锁相连；摄像装置，设于容纳箱体的顶面上，摄像装置与信息识别装置相连；显示屏，设于容纳箱体的顶面上，显示屏与信息识别装置相连；感应装置，设于容纳箱体的侧壁上，感应装置与信息识别装置相连，感应装置设有卡槽，卡槽固定于容纳箱体的侧壁上。通过本发明的技术方案，将人员安检和货物安检合理分离，减少了乘客排队安检时间，提高了工作效率，减轻了乘客负担。

摘要： 本公开是关于一种安检系统、虚拟安检机及虚拟安检方法。该虚拟安检机包括：第一通信模块，用于与一安检机之间建立一第一通信链路；数据复制模块，用于通过所述第一通信链路从所述安检机实时获取及复制安检数据；功能模拟模块，用于模拟出具备实体安检机的特性的虚拟安检单元并在所述虚拟安检单元载入所述数据复制模块复制的安检数据；第二通信模块，用于与一业务流程机构之间建立一第二通信链路；结果传输模块，用于通过所述第二通信链路将所述虚拟安检单元的安检结果传输至所述业务流程机构。本公开可以便于系统扩展和改造。