港口与航道

摘要： 做好港口与航道工程的施工全过程造价管理,可以控制好工程的成本,提高工程的建设效益,但是在开展造价管理工作中,也存在着相关的问题,比如管理制度不够完善,工作人员素质能力较低,市场变化造成的影响较大等。因此,为了进一步提高港口与航道工程的造价管理工作质量,提高造价控制的有效性,本文就对具体的造价管理措施进行分析,切实做好投标阶段、施工阶段的造价管理以及合同造价管理。

摘要： 作为水运的重要基础,港口与航道工程建设的质量关系“水上”经济贸易活动能够安全开展,但是由于其本身的施工难度大,并且涉及较多安全隐患,所以必须加强整个施工过程的安全管理。本文以港口与航道工程为研究对象,在明确其工程施工特征与安全管理价值的基础上,重点对其工程施工中关键的施工技术与安全管理措施进行了探索。

摘要： 现如今的海洋开发、河道开发力度不断地提升,为了在运输业方面得到更好的成绩,必须在港口与航道工程的建设上科学的调整,无论是施工技术,还是安全管理水平,都要结合科学的理念来完善,促使全局工作的进行过程中,能够按照国家的相关规范、标准来转变,在一系列的问题解决上,应给出较多的保障。港口与航道工程的落实,必须对施工体系、安全管理体系不断的完善,对各类影响因素科学的识别与应对。

摘要： 在港口与航道工程建设中,疏浚施工是一项重要的工程建设内容,作业过程中既不能影响港区现有营运码头及航道的正常安全通航,又要保证实现合同和设计要求的质量安全目标.尤其是在已投入使用的停泊、回旋水域内或其周边水域进行疏浚施工时,应充分考虑到港区现有营运码头及航道的影响,无法封闭、阻碍临近的水域.因此,在类似复杂作业环境下进行疏浚施工,必须严格采取相关安全保证措施,保障船舶通航和施工作业安全.

摘要： 由于我国一些城市临海、沿江,有着很长的海岸线、江岸线,港口与航道工程在我国建设工程领域占有很重要的地位,但是,在港口与航道工程的安全管理中,由于人为、环境、地质等方面因素影响,出现了许多事故和问题。安全生产对于确保国家财产和人民的生命安全至关重要。在海上运输的发展中,安全生产也是一个不容忽视的重要内容,特别是在建设港口和航道项目时,这可以有效避免危险事故的发生。

摘要： 本申请涉及港口航道工程的技术领域，尤其是涉及一种港口航道的护坡抗冲刷结构，其设于坡体上，坡体由上坡台、坡面和下坡台组成，坡面上开设有若干条斜水渠，斜水渠上均开设有若干排水孔，排水孔上均覆盖有滤板，坡体内设置有若干排水管，排水管与排水孔一一对应连通；斜水渠的底壁上固定有若干滑杆，滑杆上滑动设置有若干疏通组件，下坡台上滑动设置有缓冲杆，缓冲杆的一端伸出下坡台，缓冲杆的另一端朝向斜水渠；缓冲杆和对应的斜水渠内的疏通组件之间连接有缓冲复位机构，缓冲杆受到撞击时，缓冲杆通过缓冲复位机构带动疏通组件滑动，撞击结束后，缓冲复位机构带动疏通组件远离滤板。本申请具有便于疏通滤板的效果。

摘要： 本发明公开了一种港口航道用可循环式清淤装置及其清淤方法，属于清淤装置技术领域，包括倒U型架体，倒U型架体的一侧一体成型有侧板体，并在侧板体内侧的中部安装有铲附着淤泥板组件，倒U型架体的顶中部安装有电动升降杆，在进行铲淤泥和切淤泥的时候带动倒U型架体运动，通过挖淤泥铲对切后的淤泥进行铲入挖淤泥铲内并启动连接吸污泵将淤泥通过吸口和弧形导淤泥管进入至淤泥缓存仓内，并通过连接吸污泵到导淤泥管再进入至淤泥放置槽进行收集，在Y型铲淤泥板运动的时候夹持的淤泥通过配合内板体的端部进行铲除。

摘要： 本发明提供一种提高稳定的港口航道水深实时监测装置，属于水深监测装置技术领域，以解决现有的监测装置由于通过螺栓固定在港口处，使得水深监测装置在对港口航道其他位置的水位深度进行监测时过于麻烦的问题，包括:固定座；所述固定座底部前后两侧均呈均匀状设有四个安装板，且固定座上的八个安装板均通过螺栓连接在港口的混凝土基座上部，固定座上部滑动有滑动座，且滑动座上端面安装有支撑柱。本发明通过滑动座与固定座的配合，从而在需要将水深监测探头移动至另一处待检测位置时，通过推动支撑柱带动防护件、伸缩部和水深监测探头进行移动即可，从而使得水深监测探头在对多处监测位置进行检测时操作更加便捷。

摘要： 本发明提供一种用于港口航道水工设计用水位检测装置，涉及水位检测领域，以解决现有的水位检测装置在使用的时候，由于测量设备较长，容易出现倾斜的现象，容易导致数据不够准确，缺少水平修正机构，无法进行自动修正的问题，包括主体；所述主体为矩形长条状结构，主体的后端安装有安装件，主体的顶端安装有移动件；安装件，所述安装件包括有限位机构，安装件的内部安装有限位机构，安装件为U形板状结构，安装件的前端设有矩形槽。移动件移动之后，可以插入到推动杆跟随移动，进而使推动杆的前端可以插入到外槽的内部，进而修正探测头的位置，使探测头可以被辅助支撑，使探测头可以处于水平位置探测水位，进而保持数据的准确性。

摘要： 本发明涉及港口设备技术领域，且公开了一种港口航道施工水深实时监测装置，包括底座，底座的上端固定连接有立柱，立柱的上端固定连接有支撑块，支撑块的下端一侧开设有缺槽，支撑块对应缺槽内通过转轴转动连接有安装杆，安装杆远离支撑块的一端表面固定插套有测深探头，安装杆位于缺槽内的杆壁上侧固定连接有U形固定板，U形固定板前后相背一侧均开设有多个插孔，且插孔内活动插套有定位杆，支撑块的侧壁开设有多个与定位杆匹配插接的定位孔。该港口航道施工水深实时监测装置及方法，具备能够引入外部风力作为输出动力，使得安装杆自动落入防护壳内进行收纳防护，保护及时且无需人工手动操作，安全性更高的优点。

摘要： 本发明公开了一种多功能港口航道警示用环保浮球，涉及浮球技术领域。该多功能港口航道警示用环保浮球，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体组成环保浮球的外壳，所述上壳体的外壁安装有警示灯，所述上壳体的内壁固定连接有安装板一，所述安装板一的顶部外壁固定连接有发电机一，所述发电机一的上方设置有变速箱一，所述变速箱一的两端分别设置有转轴一和连接轴一，所述连接轴一与发电机一的内壁转动连接，所述转轴一的上方设置有安装块，所述安装块的外壁固定连接有叶片。本发明对风能海浪能进行利用，为警示灯提供电力支持，绿色环保，在对能源进行利用的同时达到清洁的目的，减少人工劳动力，保证了警示灯的照明度。

摘要： 本实用新型涉及测量装置技术领域，且公开了一种港口航道用便携式水深测量装置，包括固定架、连接杆、换能器和固定组件，所述连接杆的底部安装有所述换能器，所述连接杆的外表面安装有所述固定组件，所述固定组件包括圆形夹、连接块和固定夹，所述连接杆的外表面安装有所述圆形夹，所述圆形夹与所述固定夹通过所述连接块相连接，所述固定夹上安装有所述固定架；通过在连接杆表面增加固定组件对固定架进行固定，从而达到进行固定时操作简单，不易消耗时间的作用。

摘要： 本实用新型提供一种港口航道用可调节安全警示牌。所述港口航道用可调节安全警示牌，包括中板；支架组件，所述支架组件的顶部固定连接于所述中板的顶部；卡扣组件，所述卡扣组件的左侧固定连接于所述支架组件的右侧；警示组件，所述警示组件的底部固定连接于所述中板的顶部；本实用新型提供的港口航道用可调节安全警示牌卡柱被拉动后可以调节滑动框在支撑柱上的位置，然后使得辅助杆、支撑柱和支撑杆达到一个三角稳定结构，提高了装置的稳定性，警示组件中驱动电机运作后使得转动杆转动，然后使得移动块移动，使得警示牌变换角度，降低受风面积，避免风力过大使得装置倾倒，提高了装置的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种港口航道工程用水位警示装置，属于水位监测技术领域。一种港口航道工程用水位警示装置，包括水位杆，水位杆内下部设有浮力仓，浮力仓顶面固定连接有齿条，齿条上端左侧啮合连接有齿轮，齿轮下侧啮合连接有面齿轮，面齿轮顶面中部固定连接有转轴，转轴上部套设有刻度盘，且转轴上端穿过刻度盘延伸至上侧并固定连接有指针。本实用新型通过水位带动浮力仓在水位杆内上升，浮力仓带动刻度盘上的指针转动，通过指针对应的环形刻度线的位置，从而能够方便且准确的读取数据，本实用新型设计巧妙，使用简单，大大提高了工作效率以及提升了工作人员的安全性，适合推广使用。

摘要： 本发明涉及港口与航道锚位固定技术领域，具体涉及一种港口与航道锚位固定装置，包括锚位固定座、移动定位机构以及锚位固定机构，所述的锚位固定座固定安装在港口基台上，所述锚位固定座从前往后设置有多个移动定位机构，所述移动定位机构上设置有锚位固定机构。本发明可以改变相邻两个锚位之间的安全间隔，同时可以针对不同大小的船只选择合适规格的锚位固定机构，以便可以充分利用港口的船只停放区域，本发明可以将船只的锚绳绷紧缠绕在缠绕柱上，并将锚绳夹紧住，避免湖面或者海面波浪导致船只晃动造成锚绳松动的问题。