多目标

摘要： 以经典日风电功率预测为基础,提出了风电—抽水蓄能联合优化运行模型,该模型以联合系统经济性最大、出力的波动性最小及系统碳排放量最小为目标。利用改进的NSGA-Ⅱ算法对多目标模型进行求解,结果证明,利用改进算法求解的风电—抽水蓄能联合优化运行模型有效提高了电网的经济效益、环境效益及电力系统的稳定性。

摘要： 针对车间生产过程中加工机器的生产时间分配不均导致的机器负载过大、机器闲置等问题,建立了一个包含均衡化机器使用率的多目标柔性作业车间调度模型,设计了一种改进遗传算法,使用了POX交叉算子和多点交叉法,采用了基于邻域的变异算子。最后通过实验结果验证了该算法适用于求解该类多目标柔性作业车间调度问题,改进的算法也优于其他对比算法。

摘要： 为适应梯级水库群高维多目标模型求解需要,引入第三代非支配遗传算法。以黄河上游梯级水库群为研究对象,综合考虑防洪、防凌、供水、发电、生态等调度任务,建立了发电-供水多目标模型。选择典型枯水年径流资料开展多目标模型优化计算,结果表明该算法可有效解决梯级水库群高维多目标模型计算问题。基于多目标解集分析黄河上游多用户需水关系,发现发电与供水矛盾突出,且主要集中在汛期和防凌期,同时确保生态基流也会对供水产生较大影响。

摘要： 通过遗传算法和权重系数法,兼顾地表水、地下水等多种水源以及供水能力、供需关系等约束条件,构建厦门市多水源联合配置模型,研究经济、社会、生态等多种目标条件下,各行政区多种水源的联合配置优化方案。结果表明:在特枯水年只有优先考虑社会效益方案才能达到较高的生活用水保证率;常规开采地下水条件下,岛内思明和湖里两区以配置九龙江的外调水为主,岛外其他四区以配置本地地表水和地下水为主;开采地下水储存资源作为应急供水水源可大幅提升供水安全保障程度,但也改变了各区的供水结构,地下水供给占比大幅提升。研究表明,可以利用遗传算法面向不同目标对多种水源进行合理配置,地下水能够在保障供水安全中发挥更大作用。

摘要： 针对大跨屋盖结构风效应分析理论框架中不同环节相应分析方法众多且未能较好协调统一的问题,以最后环节的等效静力风荷载求解为目标,提出一种考虑风振响应特性的多目标等效静力风荷载实用分析方法。基于脉动风振背景响应、共振响应及其耦合项组合结果,利用LRC法基本原理推导构造多目标等效方程的基本向量,实现与脉动风振响应完全协调对应,且能够再现风振响应特性,采用最小二乘法求解等效方程,得到多目标等效静力风荷载;引入应变能概念,考虑结构所有节点响应,根据三分量各响应应变能对总响应能变能的贡献,定义响应分量贡献系数,据此系数进行大跨屋盖结构脉动风振响应特性类型判定,在此基础上,根据风振响应特性类型判定结果,精准构造多目标等效方程并进行最小二乘数值求解,实现多目标等效静力风荷载的高效实用计算。以北京奥林匹克公园网球中心赛场屋盖结构为例,进行风振响应特性类型判定,根据判定结果,计算其多目标等效静力风荷载以及该等效静力风荷载作用下的结构静力响应,并与频域分析所得目标响应进行对比,结果表明:所提方法能够精准高效计算结构多目标等效静力风荷载,具有工程应用价值。

摘要： 为了提高多目标鲸鱼优化算法的全局优化性能,提出了一种基于角度惩罚距离的收敛因子非线性递减多目标鲸鱼优化算法IWOA-APD。首先,针对基本多目标鲸鱼算法收敛性和多样性难以平衡的问题,采用角度惩罚距离作为解优劣评价指标。其次,给出了一种基于迭代进度和优化因子的收敛因子指数形式非线性递减策略,该策略可以通过调整优化因子进一步提升优化性能。除此之外,给出了基于融合距离与拥挤度距离的精英集维护机制,从而改善精英集的多样性维护效果。最后,为了验证该算法的有效性,基于五种标准测试函数及一种城市轨道列车速度曲线优化实际算例,在MATLAB2016b GUI平台下采用所提出的IWOA-APD与IWOA、MOWOA、dMOPSO进行对比仿真。仿真结果表明,所提出的IWOA-APD寻到了更理想的优化结果。由此说明,相比于一些性能品质良好的优化算法,IWOA-APD还具有更快的计算速度和更高的全局收敛精度。

摘要： 当前炼油企业氢气需求持续增长,导致炼厂成本及生产过程温室气体排放增加,炼油企业通过增设轻烃回收单元对氢气和轻烃组分进行回收利用,能有效缓解这一现状。因此,在氢气网络优化中有必要考虑轻烃回收单元。本研究提出了一种集成轻烃回收单元的氢气网络多目标数学规划模型,对轻烃回收单元采用代理模型建模方法,解决了直接嵌入严格机理模型可能导致的高计算成本问题,以总年度费用最小为优化目标,同时将系统的环境影响也纳入优化目标。实例计算表明,所提出的方法能够有效降低氢气网络的年度费用及温室气体排放,并揭示了集成轻烃回收单元的氢气网络经济性能与环境影响之间的权衡关系,为工业应用提供了一定的理论基础。

摘要： 本文主要是在驾驶室前期开发阶段,运用快速建模软件搭建模型,在“设变”范围内进行基于整体刚度、模态的轻量化多目标优化。首先通过 SFE-CONCEPT 建立隐式参数化封闭驾驶室模型,定义设计变量,以快速实现有限元模型的变化与更新。以驾驶室质量最小、扭转刚度、弯曲刚度、车身一阶扭转模态为约束,板件厚度、梁的位置和主断面尺寸等 78 个参数为设计变量,采用优化拉丁超立方试验设计方法(OptLHD)对变量进行组合与取点,选取了 100 组样本点。对驾驶室白车身进行轻量化多目标优化。优化结果表明,可分别获得性能维持不变,减重效果显著;重量基本不变,性能提升幅度较大两种优化方案。

摘要： 考虑海岛地区大陆引水的必要性以及水工程群组合运行以完成供水过程的复杂性,提出一种新的适用于海岛地区的水资源优化配置方法。基于"分区-分级"的优化配置理念,分析海岛地区复杂系统下水力联系并进行系统概化,完成"分区",结合水厂特性进行"分级";在多水源多用户下以水厂供水保证率最大、供水成本和水厂余蓄量最小为目标函数构建优化配置模型,并采用基于组合赋权的主客观结合方法对优化得到的Pareto解集进行多属性决策以科学筛选方案,最终应用到舟山本岛。结果表明,提出的基于"分区-分级"理念的海岛地区复杂水工程群多目标优化配置模型可以提高本岛水的利用率,并将供水成本平均降低450万元/a,该优化模型可在不同来水条件实现动态调整本岛水和大陆水的供水比例,多属性决策可辅助决策者在不同场景下优选方案,为海岛地区的水资源优化配置提供科学依据,提高社会、经济等综合效益。

摘要： 目的探究矿山瓦斯监控界面多个目标同时告警时的最优视觉告警编码形式。方法以矿山瓦斯监控系统为研究背景,选取颜色、大小、字符三种视觉编码形式对注意、警告、危险三种告警等级进行单目标和双目标的视觉搜索实验。结果通过对正确率、反应时间以及主观评分的分析发现,无论是单目标还是双目标视觉搜索实验,当界面视觉告警形式采用颜色编码时,搜索绩效最优;相比于采用字符编码,采用大小编码时的搜索时间更短,但其正确率却稍低。实验结果还发现在双目标视觉搜索实验中,告警等级的异同对反应时间具有显著性影响,告警等级相同的比告警等级不同的两目标搜索时间更短,且搜索过程中第二个目标比第一个目标更容易被发现。结论研究结果对于提高矿山瓦斯监控系统界面的安全性,减少监控人员的认知决策失误具有重要意义,同时也对其他监控界面中多目标视觉告警形式的设计具有一定的指导价值。

摘要： 多目标参数估计是对称三角线性调频连续波(STLFMCW)雷达运动目标检测中的一个难题.文章提出了一种利用包络走动现象来实现多目标参数估计的方法.首先建立了多目标的运动模型,通过分析目标的回波信号,推导得出了引起包络走动的误差因子;其次,通过正、负调频峰值配对得到了包含目标速度信息的速度矩阵,利用速度矩阵中的速度对回波信号进行包络补偿,并将补偿后的峰值进行重新配对,得到了模糊目标信息;最后通过剔除虚假目标,获得了准确的目标信息.仿真实验验证了所提方法的准确性和有效性.

摘要： 基于多尺度均匀化方法,以组分材料用量为约束,以等效弹性模量矩阵主对角线上分量的加权组合最大为目标,建立了周期性复合材料微结构的多目标优化设计模型.利用优化准则法控制设计目标与材料分布,以敏度过滤技术抑制棋盘格效应,实现了微结构的构型优化.研究比较了微结构网格粗细、材料组分比对不同目标优化结果的影响.通过典型算例验证了优化模型和优化算法的有效性。

摘要： 建筑设计是—个综合考虑多种性能进行优化的过程。基于性能的多目标建筑设计优化(PB-MODO)正是遵循这一思路开发的技术。它需要多学科交叉的支撑，并有独立的理论和方法体系。探讨了PB-MODO的若干重要概念，分析了现有性能模拟分析工具及设计流程的局限，提出了Pareto优化面在建筑设计中的应用，总结了该领域需突破的技术难点。

摘要： 采用基于遗传算法的多目标优化方法对棒材轧机的孔型系统进行总能耗最小和负荷均衡的优化设计，使轧机的总能耗相对较小，负荷达到相对均衡，保证正常轧制。采用Matlab遗传算法工具箱寻求最优解，为孔型的多目标优化设计提供了新的方法。并根据优化出的孔型尺寸进行连轧过程的模拟。

摘要： 为避免加权系数方法和字典序方法各自在多目标动态优化中的缺点,提出了基于分层思想的多目标非线性预测控制器框架结构,并以改进的遗传算法实现了该控制器.为降低在线非线性多目标优化的计算量,控制器采用了阶梯式控制策略.以双容水箱为对象的仿真控制实验,结果验证了该控制器在多目标非线性控制中的性能.

摘要： 简要介绍了现代飞机飞行试验多目标遥测监控的概念和需求，提出了多目标、多数据流遥测监控的技术实现思路和方案，并对方案中的多目标遥测接收、多路数据流的采集、标识、合并、时间同步等关键技术给予了说明。

摘要： 高超声速飞行器是当前航空航天界研究的热点，乘波飞行器构型被认为是克服高超声速升阻比屏障的一种有效方法，乘波体的设计面临着多目标优化问题，如果气动分析采用CFD数值分析的话，那优化的时间将难以忍受，本文针对这一问题，拟引进神经网络技术。构造神经网络响应面来模拟设计参数和飞行器各种性能参数之间的强非线性映射关系，从研究的结果来看，训练成功的神经网络模型能很好的模拟这种非线性映射，乘波体的三个性能参数最大相对误差值为1.8﹪。

摘要： 本文把步行时间、候车时间、乘车时间、乘车费用等影响公交出行的因素，通过数学建模的方法得到其与动态公交信息间的函数关系，利用参数标定方法建立起公交阻抗的综合函数关系,借助数学方法，将时间与费用这两种阻抗进行量纲的统一，进而实现了公交阻抗与其它交通方式阻抗之间的可比。最后,将模型应用于具体的实例中，证明了该模型的有效性。

摘要： 该文针对一、二次雷达在杂波环境下多目标多传感器协同跟踪问题,提出了一种带二次雷达修正的基于航迹关联的一、二次雷达联合跟踪算法.该算法先通过一次雷达对敌友方目标和二次雷达对友方目标运用联合概率数据关联算法滤波跟踪得到航迹数据之后运用双门限航迹关联判定友方目标并撤消对友方目标的跟踪和利用二次雷达探测数据进行对敌方目标的高度信息进行自适应修正, 通过蒙特卡洛仿真表明该算法在提高目标跟踪精度和减小处理器的运算量都是有效的.

摘要： 本文结合成就目标理论和自我调节理论，分析探索了员工的多种成就目标对变革型领导偏好的影响机制。基于181份MBA学员数据分析的研究发现，学习目标、表现追求目标、提升型调节倾向对员工的变革型领导偏好分别有积极影响。三类成就目标对员工的变革型领导偏好存在三元交互作用。且学习目标、表现追求目标对员工变革型领导偏好的影响分别受到提升型调节倾向的中介作用。

摘要： 本发明提供了一种基于多目标优化的钻井射孔套管多目标设计方法及装置。所述方法包括：初始化射孔套管有限元参数化模型的参数；根据预设的优化目标、约束条件及所述参数的优化范围，对有限元参数化模型进行应力分析，确定分析结果及对应的参数解集；其中，分析结果至少包括套管应力值及套管通径值，参数解集至少包括：套管的公称外径等、射孔的孔眼大小等，以及水泥环弹性模量与泊松比；判断套管应力值及套管通径值是否满足约束条件，若是，则确定分析结果对应的参数解集为最优解集。本发明应用于开发井射孔套管的优化设计，满足不同复杂地层的套管设计与射孔设计要求，包括套管厚度和钢级的优选、最大过油面积和最少地层出砂量，提高油气产量。

摘要： 本发明公开了一种多目标同时指示的激光多目标指示设备，包括激光器模块、激光频率场调制模块、投影模块、激光光束偏转控制模块、变焦系统模块、物镜组件模块、分光模块、目镜模块、目标图像探测处理及人机交互模块以及同步器及控制模块。本发明从进一步提高激光制导武器系统的首次打击毁伤效果的需求出发，构建可用于多个目标同时指示的激光多目标指示设备；该设备采用新型激光光场频率调制技术和激光光束偏转控制技术，能够有效解决当前激光目标指示设备单指示周期内只能指示一个目标、指示激光信息场频率编码固定不可变、数量有限容易且容易被窃取或破解等问题，大大提高现有激光制导武器系统的首次精确打击能力。

摘要： 本发明实施例提供了一种多目标推荐方法、多目标推荐模型生成方法以及装置，其中，所述多目标推荐方法，包括：获取待推荐对象信息和用户信息；将所述待推荐对象信息和所述用户信息输入预设的多目标推荐模型；其中，所述多目标推荐模型具有多个输出节点；获取所述多目标推荐模型的多个输出节点输出的多个预测值；根据所述多个预测值将所述待推荐对象推荐至用户。在通过预设的多目标推荐模型对待推荐对象进行预测的过程中，并不需要对多个预测目标进行加权处理，因此，调整多个预测目标的权重后不需要重新进行模型训练，避免每次使用多目标推荐模型进行预测时，由于对各个预测目标的权重参数进行调整，需要重新训练多目标推荐模型再进行预测。

摘要： 一种多目标跟踪方法、装置以及非易失性存储介质，所述方法包括：获取视频流中的多个图像帧；对于所述多个图像帧中的多个目标中的每个，分别作为单个目标进行单个目标检测，以得到单个目标的目标跟踪轨迹；将多个目标对应的单个目标的目标跟踪轨迹进行图像融合，以得到多个目标的目标跟踪轨迹。本发明提出使用单目标跟踪来解决多目标跟踪的问题。通过对高置信度的检测进行单目标的跟踪，可以有效果弥补目标检测过程中的假负例,提高多目标跟踪的效果。

摘要： 本发明公开了一种多目标编批方法，先以各目标的历史观测值建立各目标的目标队列，根据目标的跟踪状态(包括出现新目标、目标持续跟踪、目标航迹消亡等)确定各目标队列的状态信息，实现对所有目标的监控，而后获取当前时刻的有效目标集合，计算有效目标集合中的目标观测值与各目标队列的相关度值，依据各相关度值确定与目标观测值关联的目标队列，再根据关联结果更新各目标队列的编号状态信息，实现了按时刻对多目标进行自动编批，对目标的航迹及航迹消亡情况进行自动判别，相较于人工进行多目标编批，不仅节省了人力成本，还提高了目标测量的效率。本发明还公开了一种多目标编批装置、多目标编批设备及计算机可读存储介质，具有上述有益效果。

摘要： 本发明实施例公开了一种多目标跟踪模型的训练方法以及多目标跟踪方法。其中，该多目标跟踪方法包括：根据当前视频帧中的待跟踪目标构建目标图；目标图的顶点对应于待跟踪目标，且两个顶点之间的边的边特征包括两个顶点之间的属性关系；对目标图和已有的轨迹图进行图匹配，以计算待跟踪目标与轨迹图中已跟踪轨迹之间的匹配得分；轨迹图的顶点对应于已有的已跟踪轨迹，且两个顶点之间的边的边特征包括两个顶点之间的属性关系；按照匹配得分确定待跟踪目标的匹配轨迹。在图匹配时全面参考目标图和轨迹图中的边特征，防止某一目标被遮挡时出现跟踪失败的问题，避免视频多目标跟踪的局限性，提高视频多目标跟踪的鲁棒性。

摘要： 本发明公开一种X射线多目标拍摄系统及多目标拍摄切换方法，拍摄系统包括射线源、限束器、第一探测器和第二探测器，限束器设置在射线源的出光口前方，其用于调整射线的照射范围，第一探测器和第二探测器的分辨率不同；所述第一探测器和第二探测器均与射线源相对设置且位置固定，第一探测器不干涉所述射线源对第二探测器的照射，第二探测器不干涉射线源对所述第一探测器的照射，在限束器的调节下，所述射线源单次仅对所述第一探测器和第二探测器中的其中一者进行照射。本发明提供的X射线多目标拍摄系统及多目标拍摄切换方法通过限束器的调整，实现了射线源与两个探测器之间的使用切换，无需转动，简化了整体内部结构。

摘要： 本发明提供了一种多目标检测网络的构建方法、多目标检测方法及装置，包括：采集目标对象的双目信息和模拟驾驶环境的环境信息；基于双目信息和环境信息，建立视觉检索区域子网络；其中，视觉检索区域子网络用于从真实驾驶场景中确定第一核心区域和第一核心区域对应的第一区域权重；基于双目信息和环境信息，建立视觉检索策略子网络；其中，视觉检索策略子网络用于确定真实驾驶场景中待视认对象的第一重要等级和第一视认顺序；基于视觉检索区域子网络和视觉检索策略子网络，构建多目标检测网络；其中，多目标检测网络用于对真实驾驶场景中的待视认对象进行检测。本发明可以有效提高多目标检测的效率，以及提高多目标检测的准确度。

摘要： 本申请适用于计算机视觉技术领域，提供了一种多目标姿态估计方法、多目标姿态估计装置及终端设备，包括：通过拍摄装置获取待检测图像，待检测图像中包括多个目标对象；确定待检测图像中每个目标对象在各自对应的目标坐标系下的初始三维姿态，其中，目标对象对应的目标坐标系为以目标对象上的第一关键点为原点的坐标系；确定待检测图像中每个目标对象在相机坐标系下的绝对位置，其中，相机坐标系为以拍摄装置的光心为原点的坐标系；根据每个目标对象的初始三维姿态和所述绝对位置，确定待检测图像中每个目标对象在相机坐标系下的最终三维姿态。通过上述方法，可以提高多人姿态估计结果的准确度。

摘要： 一种基于高维多目标进化算法的露天矿卡车多目标调度优化方法，首先根据露天矿实际生产调度建立主要指标体系，然后以运输成本最小和运输距离最短以及等待时间最小为目标构建金属露天矿多目标调度模型，再对基本的NSGA‑Ⅲ算法进行改进，最后采用改进的算法对金属露天矿多目标调度模型进行求解。本发明多目标调度优化方法能够有效减少卡车调度过程中的运输距离和运输次数，进而显著降低企业的运输成本，并且在有效保证矿石品位的前提下能提高矿山的生产能力，显著提升矿山企业的经济效益。并且在模型构建过程中做出了路径规划和车流分配工作，能有效保证各路段的通行顺畅。