战略规划

摘要： 商业模式创新作为零售企业发展的一项重要战略内容,对零售企业灵活应对外部市场环境变化起着重要作用,在很大程度上影响着零售企业的持续性发展.但就目前而言,相关研究主要集中在商业模式创新的组成及其与零售企业发展的关系层面,普遍忽视了零售企业管理层的战略规划与商业模式创新的互动关系以及零售业环境波动性所造成的影响.因此,为了促进零售企业管理层科学制定战略规划,加快实现商业模式创新,本文基于产业环境波动性的调节效应,探究了战略规划与零售企业商业模式创新的互动关系.结果表明:零售企业战略规划丰富度越高,越不利于效率型创新;对于具有较高战略规划丰富度的零售企业,产业环境波动性越高,越有利于效率型创新.

摘要： 作为实体经济的重要主体,制造业的科技创新能力是地区经济实力的重要体现。中央全面深化改革委员会第十四次会议审议通过的《关于深化新一代信息技术与制造业融合发展的指导意见》中强调要加快制造业向智能化、网络化、信息化方面转型升级。作为辽宁省的支柱产业,制造业面临关键共性技术创新效率低下、科技专业人员紧缺、研发资金投入不足等问题。面对新发展格局,辽宁省制造业亟需统筹发展全局,加强先进制造业的战略规划,推动科技和制造业深度融合,带动产业数智化发展。

摘要： 本刊讯(美利云消息)4月12日,美利云召开纸业分公司成立暨干部大会,深入推进产业结构转型升级,为“云进、光补、纸转”的战略规划及发展目标赋能。党委书记、董事长张春华宣读任命决定:经公司党委会、董事会充分酝酿研究并经中国纸业同意,对上市公司人事、机构进行调整,设立纸业分公司,由黄文升同志分管纸业分公司、黄逸同志担任纸业分公司总经理。

摘要： 以美国、欧盟、日本等世界主要科技强国及地区为研究对象,介绍其在基础前沿交叉、信息科技、生命科学与人口健康、低碳能源、材料科学等领域的基础研究布局情况,分析其资助格局、资助机制、经费投入等方面的特点,总结先进做法和经验,提出平衡把握基础研究与应用基础研究关系、兼顾竞争资助与稳定支持、加强对人的支持等建议,为广东更好地借鉴世界科技强国(地区)基础研究做法,科学拟定基础研究相关规划提供参考。

摘要： 人工智能正不断渗透到社会、生产、生活的各个方面,已引发全球各国的高度重视。当前环境下,在保护国家安全的同时,推动我国人工智能高质量发展,促进我国科技进步,显得尤为重要。以美国自2016年起发布的人工智能政策文本为分析对象,针对其发布主体、发布阶段、核心要点进行分析,探寻人工智能发展给我国国家安全带来的风险挑战及对策。在思想层面,要坚持总体国家安全观,防范风险挑战,筑牢安全屏障;在政府层面,要加强风险管控,健全和完善人工智能相关法律法规和制度建设;在技术层面,要加快核心关键技术突破,重视科技自主可控创新能力体系建设;在行业层面,构建由我国参与领导的全球人工智能合作网络,完善人工智能人才培养体系。

摘要： 战略复盘是优化组织效能、提升经营效能的重要工具和方法。随着整个行业的竞争越来越激烈,战略复盘将成为房企的常态化的工具。正确的战略复盘应贯穿于战略分析、战略规划与战略执行之中。通过战略复盘正确认识企业内部情况,最终服务于战略分析,协助战略规划的形成以及执行的落地,形成战略的有效闭环,良性循环。

摘要： 作为中国自主汽车品牌领军者,吉利汽车制定了明确的智能制造战略规划与总体思路,在物流数智化转型升级方面走在了众多自主品牌前列。在“由分步试点到广泛推广”的探索发展路径指引下,自主研发智慧车间、数字化工厂,打造OTWB一体化物流信息平台,探索多样化智慧物流场景的落地……,系列举措正在驱动吉利汽车数智化物流体系加速形成。

摘要： 中国科学院空间应用工程与技术中心(以下简称空间应用中心)是中国载人航天工程空间应用系统总体单位,负责载人航天工程空间应用系统的组织管理、战略规划、系统设计、载荷研制、集成测试,以及可靠性保障、有效载荷在轨运控管理、数据服务等工作。空间应用中心也是中国载人航天工程运行与管理支持中心的依托单位,为载人航天工程总体提供科学、技术和管理全面支撑。

摘要： 本刊讯2021年11月25日,天津市和平区教育局以"打造智慧课堂助力‘双减’落地奠基学生未来"为主题举办小学教学校长论坛。本次论坛由天津市教育科学研究院基础教育研究所所长马开剑研究员、天津师范大学战略规划办公室主任丰向日教授等担任评委。论坛上,参赛的各位教学校长结合学校落实"双减"政策的工作实际,围绕课堂教学、作业管理、课后服务等方面进行了精彩的分享。

摘要： 中共中央在“十四五”规划建议中指出,要推进产业基础高级化、产业链现代化,强化自主可控,做好战略规划、精准施策,推动全产业链结构优化、技术产品升级。2021年3月,国务院国有资产监督管理委员会党委和中央企业党委开展理论学习中心组联学会,国资委党委书记、主任郝鹏在会上强调,要推动中央企业加快打造原创技术策源地和现代产业链链长,增强产业链稳定性和竞争力,促进实现高水平的自立自强。当前,链长制是各地方政府和中央企业正在积极探索实施的产业发展创新制度和创新机制,航天两大集团作为国有特大型高科技企业,也应积极参考借鉴相关经验和做法,为航天民用产业发展提供新的引擎。

摘要： 基于治理工具、治理能力、治理体系发展角度和创新深化发展二维模式,构建绿色产业治理发展分析框架,分析我国绿色产业政策存在体系不断完善但治理能力依旧欠缺的现状及绿色产业治理未来趋势,该框架对战略规划和政策制度的制定具有参考意义.

摘要： 碳中和愿景擘画了国家碳减排与气候治理的宏伟蓝图,但中国经济结构和能源结构决定了该目标实现的艰难.当前煤炭仍是中国能源安全的基石,并将在未来很长时间内一直发挥着巨大作用.如何绿色开采、科学用煤是国家2030年碳达峰与2060年碳中和愿景实现的关键.为此,从“脱碳”与“去煤”非对等关系着手,引入全生命周期视角厘清煤炭行业与下游产业间的减排责任.依据6个不同机构设置的10种情景,选取重要参数,预测未来30a中国的煤炭需求.审视煤炭行业发展与碳中和愿景之间差距,制定符合国情的从碳达峰—碳中和愿景实现不同阶段的发展路线图.研究表明:(1)盲目“去煤”不符合国情,但煤炭行业要正视国家战略需求与行业发展目标之间的偏差,厘清行业责任以及切合实际义务的减排边界,明确煤电、煤化工等下游利用产生的碳排放不应归于煤炭行业.(2)不同情景下煤炭需求存在巨大差异,大致分为维系现状、适度减少和净零愿景3个区间.所有预测煤炭占一次能源份额均趋于衰减,煤炭行业发展空间大大减少.2030～2050年既是行业存亡的关键期,也是技术变革的活跃期.(3)当前煤炭行业发展、规划以及战略导向与碳中和愿景目标仍存在很大的差距,包括标准规范、监管要求、治理能力、技术研发、激励机制等诸多方面.煤炭行业未来的发展空间最终取决于自身能否实现原位利用、近零排放,以及碳捕获、利用与封存(CCUS)技术能否应用与推广.因此,未来应科学评估煤炭全生命周期的碳足迹,树立“能源命运共同体”理念,推动低碳防污协同治理.将煤炭行业实现碳中和愿景划分为起步期(2020-2030年)、攻关期(2030-2050年)、巩固期(2050-2060年)3个阶段,不同阶段应付诸行之有效的技术路径,兼顾节能减排与开源增汇的双重策略,确保煤炭行业在新形势下健康、平稳、绿色、有序发展.

摘要： 碳中和愿景擘画了国家碳减排与气候治理的宏伟蓝图,但中国经济结构和能源结构决定了该目标实现的艰难.当前煤炭仍是中国能源安全的基石,并将在未来很长时间内一直发挥着巨大作用.如何绿色开采、科学用煤是国家2030年碳达峰与2060年碳中和愿景实现的关键.为此,从“脱碳”与“去煤”非对等关系着手,引入全生命周期视角厘清煤炭行业与下游产业间的减排责任.依据6个不同机构设置的10种情景,选取重要参数,预测未来30a中国的煤炭需求.审视煤炭行业发展与碳中和愿景之间差距,制定符合国情的从碳达峰—碳中和愿景实现不同阶段的发展路线图.研究表明:(1)盲目“去煤”不符合国情,但煤炭行业要正视国家战略需求与行业发展目标之间的偏差,厘清行业责任以及切合实际义务的减排边界,明确煤电、煤化工等下游利用产生的碳排放不应归于煤炭行业.(2)不同情景下煤炭需求存在巨大差异,大致分为维系现状、适度减少和净零愿景3个区间.所有预测煤炭占一次能源份额均趋于衰减,煤炭行业发展空间大大减少.2030～2050年既是行业存亡的关键期,也是技术变革的活跃期.(3)当前煤炭行业发展、规划以及战略导向与碳中和愿景目标仍存在很大的差距,包括标准规范、监管要求、治理能力、技术研发、激励机制等诸多方面.煤炭行业未来的发展空间最终取决于自身能否实现原位利用、近零排放,以及碳捕获、利用与封存(CCUS)技术能否应用与推广.因此,未来应科学评估煤炭全生命周期的碳足迹,树立“能源命运共同体”理念,推动低碳防污协同治理.将煤炭行业实现碳中和愿景划分为起步期(2020-2030年)、攻关期(2030-2050年)、巩固期(2050-2060年)3个阶段,不同阶段应付诸行之有效的技术路径,兼顾节能减排与开源增汇的双重策略,确保煤炭行业在新形势下健康、平稳、绿色、有序发展.

摘要： 碳中和愿景擘画了国家碳减排与气候治理的宏伟蓝图,但中国经济结构和能源结构决定了该目标实现的艰难.当前煤炭仍是中国能源安全的基石,并将在未来很长时间内一直发挥着巨大作用.如何绿色开采、科学用煤是国家2030年碳达峰与2060年碳中和愿景实现的关键.为此,从“脱碳”与“去煤”非对等关系着手,引入全生命周期视角厘清煤炭行业与下游产业间的减排责任.依据6个不同机构设置的10种情景,选取重要参数,预测未来30a中国的煤炭需求.审视煤炭行业发展与碳中和愿景之间差距,制定符合国情的从碳达峰—碳中和愿景实现不同阶段的发展路线图.研究表明:(1)盲目“去煤”不符合国情,但煤炭行业要正视国家战略需求与行业发展目标之间的偏差,厘清行业责任以及切合实际义务的减排边界,明确煤电、煤化工等下游利用产生的碳排放不应归于煤炭行业.(2)不同情景下煤炭需求存在巨大差异,大致分为维系现状、适度减少和净零愿景3个区间.所有预测煤炭占一次能源份额均趋于衰减,煤炭行业发展空间大大减少.2030～2050年既是行业存亡的关键期,也是技术变革的活跃期.(3)当前煤炭行业发展、规划以及战略导向与碳中和愿景目标仍存在很大的差距,包括标准规范、监管要求、治理能力、技术研发、激励机制等诸多方面.煤炭行业未来的发展空间最终取决于自身能否实现原位利用、近零排放,以及碳捕获、利用与封存(CCUS)技术能否应用与推广.因此,未来应科学评估煤炭全生命周期的碳足迹,树立“能源命运共同体”理念,推动低碳防污协同治理.将煤炭行业实现碳中和愿景划分为起步期(2020-2030年)、攻关期(2030-2050年)、巩固期(2050-2060年)3个阶段,不同阶段应付诸行之有效的技术路径,兼顾节能减排与开源增汇的双重策略,确保煤炭行业在新形势下健康、平稳、绿色、有序发展.

摘要： 碳中和愿景擘画了国家碳减排与气候治理的宏伟蓝图,但中国经济结构和能源结构决定了该目标实现的艰难.当前煤炭仍是中国能源安全的基石,并将在未来很长时间内一直发挥着巨大作用.如何绿色开采、科学用煤是国家2030年碳达峰与2060年碳中和愿景实现的关键.为此,从“脱碳”与“去煤”非对等关系着手,引入全生命周期视角厘清煤炭行业与下游产业间的减排责任.依据6个不同机构设置的10种情景,选取重要参数,预测未来30a中国的煤炭需求.审视煤炭行业发展与碳中和愿景之间差距,制定符合国情的从碳达峰—碳中和愿景实现不同阶段的发展路线图.研究表明:(1)盲目“去煤”不符合国情,但煤炭行业要正视国家战略需求与行业发展目标之间的偏差,厘清行业责任以及切合实际义务的减排边界,明确煤电、煤化工等下游利用产生的碳排放不应归于煤炭行业.(2)不同情景下煤炭需求存在巨大差异,大致分为维系现状、适度减少和净零愿景3个区间.所有预测煤炭占一次能源份额均趋于衰减,煤炭行业发展空间大大减少.2030～2050年既是行业存亡的关键期,也是技术变革的活跃期.(3)当前煤炭行业发展、规划以及战略导向与碳中和愿景目标仍存在很大的差距,包括标准规范、监管要求、治理能力、技术研发、激励机制等诸多方面.煤炭行业未来的发展空间最终取决于自身能否实现原位利用、近零排放,以及碳捕获、利用与封存(CCUS)技术能否应用与推广.因此,未来应科学评估煤炭全生命周期的碳足迹,树立“能源命运共同体”理念,推动低碳防污协同治理.将煤炭行业实现碳中和愿景划分为起步期(2020-2030年)、攻关期(2030-2050年)、巩固期(2050-2060年)3个阶段,不同阶段应付诸行之有效的技术路径,兼顾节能减排与开源增汇的双重策略,确保煤炭行业在新形势下健康、平稳、绿色、有序发展.

摘要： 21世纪是一个从“工业文明”到“生态文明”的时代.低碳城市已成为当今最受关注的社会经济现象之一,是中国城市发展研究的重要课题.中国是一个海洋大国,有18000公里长的海岸线.因此,研究中国海洋低碳城市产业生态系统具有十分重要的意义.复合生态系统理论是一种以人类行为为主导的人为生态系统.它以自然环境、资源和社会系统为辅助系统,将城市的经济、社会和生态问题有机地结合起来.首先,本文以复合生态系统为基础,研究海洋低碳城市产业生态系统,这是现代社会发展的重要方向.本文首先分析了复合生态系统的基本概念和城市化进程.然后,分析了低碳城市的特点.最后,构建海洋低碳城市产业生态系统.

摘要： 21世纪是一个从“工业文明”到“生态文明”的时代.低碳城市已成为当今最受关注的社会经济现象之一,是中国城市发展研究的重要课题.中国是一个海洋大国,有18000公里长的海岸线.因此,研究中国海洋低碳城市产业生态系统具有十分重要的意义.复合生态系统理论是一种以人类行为为主导的人为生态系统.它以自然环境、资源和社会系统为辅助系统,将城市的经济、社会和生态问题有机地结合起来.首先,本文以复合生态系统为基础,研究海洋低碳城市产业生态系统,这是现代社会发展的重要方向.本文首先分析了复合生态系统的基本概念和城市化进程.然后,分析了低碳城市的特点.最后,构建海洋低碳城市产业生态系统.

摘要： 21世纪是一个从“工业文明”到“生态文明”的时代.低碳城市已成为当今最受关注的社会经济现象之一,是中国城市发展研究的重要课题.中国是一个海洋大国,有18000公里长的海岸线.因此,研究中国海洋低碳城市产业生态系统具有十分重要的意义.复合生态系统理论是一种以人类行为为主导的人为生态系统.它以自然环境、资源和社会系统为辅助系统,将城市的经济、社会和生态问题有机地结合起来.首先,本文以复合生态系统为基础,研究海洋低碳城市产业生态系统,这是现代社会发展的重要方向.本文首先分析了复合生态系统的基本概念和城市化进程.然后,分析了低碳城市的特点.最后,构建海洋低碳城市产业生态系统.

摘要： 21世纪是一个从“工业文明”到“生态文明”的时代.低碳城市已成为当今最受关注的社会经济现象之一,是中国城市发展研究的重要课题.中国是一个海洋大国,有18000公里长的海岸线.因此,研究中国海洋低碳城市产业生态系统具有十分重要的意义.复合生态系统理论是一种以人类行为为主导的人为生态系统.它以自然环境、资源和社会系统为辅助系统,将城市的经济、社会和生态问题有机地结合起来.首先,本文以复合生态系统为基础,研究海洋低碳城市产业生态系统,这是现代社会发展的重要方向.本文首先分析了复合生态系统的基本概念和城市化进程.然后,分析了低碳城市的特点.最后,构建海洋低碳城市产业生态系统.

摘要： 在全球气候变化日益严峻的当前,中国作为世界大国需要承担更为重要的责任并及时行动举措.目前世界主要国家已经基于巴黎气候协定共识提出低碳减排时间承诺,而中国也承诺在2030年力争碳达峰并于2060年达到碳中和.粤港澳大湾区作为国家重要的战略地区并已有一定的优势基础,未来有责任成为中国探索碳达峰及碳中和的经验示范区.香港及澳门是国家战略粤港澳大湾区的重要城市,但由于其历史因素与大陆有一定的发展差异,且由于自身特性而在低碳减排的价值理解、能源产业及政策路径等均显著不同.本文关注中国承诺下粤港澳大湾区的示范引领导向,并关注港澳在低碳减排的关键影响要素及结合自身现状的未来响应模式.通过对港澳这一领域的理解观察和行动解读,在弥补空白将湾区重要城市统一奠定基础的同时,也分析港澳的发展优势并希望能够为湾区乃至中国提供一定的经验参考.

摘要： 本发明公开了一种适应电能替代发展战略的城市能源互联网规划方法，涉及城市能源互联网建设技术领域，步骤1，能源互联网现状分析，调研收资包括城市的基本情况、用能需求、资源和基础设施条件等外部信息；步骤2，确定规划范围，需要基于待规划区域的能源互联网现状分析；步骤3，多能负荷预测，包括传统用电负荷预测、电能替代潜力分析以及综合负荷预测；步骤4，能源互联网规划，进一步讨论了考虑多能流耦合的互联网规划方法、电动汽车充电桩规划方法；步骤5，规划方案评估，构建包含技术性、经济性、社会性三方面的能源互联网评价指标体系，提出能源互联网规划方案评估方法。

摘要： 本发明提供了一种智能职业生涯规划与个人成长战略制定系统及方法。包括：第一存储器，其存储有标准模型数据库；信息获取模块，用于获取用户信息；第二存储器，用于将用户信息分类存储形成个人数据库；处理模块，生成用户的价值观匹配率，生成用户胜任力模型，生成所述用户每个职业的胜任力匹配率和胜任力溢出率，得出用户匹配职业；根据用户匹配职业生成个人成长战略报告；用户终端，接收职业生涯规划报告和个人成长战略报告。该智能职业生涯规划与个人成长战略制定系统改善了现有技术中线下职业规划师人工为用户评测与规划职业发展方向时，价格昂贵、效率低下、无法快速普及且容易受规划师主观因素与自身专业水平影响，具有一定规划偏差的问题。

摘要： 本发明提供了一种空间战略规划的约束性元胞自动机耦合建模方法，包括如下步骤：数据输入，基于约束性元胞自动机的城市增长模拟，家庭能源消耗和废弃物排放核算，家庭能源消耗和废弃物排放：在HI‑TAC模型中，家庭之间的相互作用基于如下假设：所有家庭已达成合作共识来遵守有关能源消耗和废弃物排放的总量控制；根据不同土地利用类型，为智能体设定家庭能源消耗和废弃物排放的初始值；核算家庭能源消耗和废弃物排放的量。数据输出与展示。本发明在考虑较宏观及统一的转换规则基础上，考虑了微观个体的特殊转换机制，使得城市扩张模拟结果更接近实际。

摘要： 本发明公开了一种城市交通战略规划方案自动生成的方法和装置，其中该方法包括以下步骤：获取城市交通系统设施信息和拥堵路段分布信息；根据所述城市交通系统设施信息和拥堵路段分布信息获取城市交通的至少一个指标实际值；判断每个所述指标实际值是否在与所述指标对应预设指标标准值范围内；当不在预设指标标准值范围内时，针对每个不在预设指标标准值范围内的指标实际值生成相对应的城市交通战略规划方案，本发明的方法和装置能够实现城市交通战略规划方案的自动生成。

摘要： 本申请提出了一种企业发展战略规划方法及系统，涉及大数据技术领域。一种企业发展战略规划方法包括：获取待发展战略规划企业的基本信息，及待发展战略规划企业当前的内部数据和所处环境的外部数据；通过获取得到的基本信息及内外部数据信息，对待发展战略规划企业规划发展战略蓝图；依据发展战略蓝图制定在预设时间内的实施方案并实施。其能够为企业制定良好的发展规划，形成良性循环。此外本申请还提出了一种企业发展战略规划系统，包括：数据采集模块、发展战略蓝图模块及实施模块。

摘要： 本发明公布的科技产业体系模型及战略规划原型系统设计方法，属于管理科学与工程领域。针对科学体系工程构建内循环为主体，国内国际双循环为补充的科技产业体系问题，本发明设计整体性创新系统中要素组合，资源组织，和开发过程，给出符合工程化的科技产业“ABCPM”体系模型，包括“公基母机”体系(A)，实验样机体系(B)，生产设备体系(C)，产品规格体系(P)，市场应用体系(M)等各核心要素内涵及其相互关系模型；构建科技产业体系核心要素层级分类方法；设计基于关系模式的“ABCPM”集成架构路线图；给出基于硬件软件信息能力的“ABCPM”体系工程实现路线图。这些对成体系按照科技产业体系布局，实现科技产业创新，建立高效能科技产业系统工程意义重大。

摘要： 本发明提供了一种空间战略规划的约束性元胞自动机耦合建模方法，包括如下步骤：数据输入，基于约束性元胞自动机的城市增长模拟，家庭能源消耗和废弃物排放核算，家庭能源消耗和废弃物排放：在HI‑TAC模型中，家庭之间的相互作用基于如下假设：所有家庭已达成合作共识来遵守有关能源消耗和废弃物排放的总量控制；根据不同土地利用类型，为智能体设定家庭能源消耗和废弃物排放的初始值；核算家庭能源消耗和废弃物排放的量。数据输出与展示。本发明在考虑较宏观及统一的转换规则基础上，考虑了微观个体的特殊转换机制，使得城市扩张模拟结果更接近实际。

摘要： 一种基于综合资源战略规划的主动配电网多源优化配置方法。其包括基础数据获取；模型建立；确定约束条件；利用粒子群算法对上述基于综合资源战略规划的主动配电网多源优化配置模型进行求解；输出相关结果等步骤。本发明在保证满足未来供电需求的前提下，能寻找到基于综合资源战略规划的分布式电源和能效电厂的优化配置方案。从主动配电网运行的社会成本角度来考虑主动配电系统中分布式电源和各种形式的能效电厂的最佳接入位置和容量，建立了以最小化社会成本为目标函数，以系统潮流约束等约束条件的主动配电网多源优化配置模型，通过粒子群方法来确定主动配电网中分布式电源和各种形式的能效电厂的最优接入位置和容量。

摘要： 本发明公开了一种考虑资源环境约束的区域电力综合资源战略规划方法，包括以下步骤：1）区域电力综合资源战略规划模型构建；2）根据区域电力综合资源战略规划模型对区域细分下的电力综合资源战略规划情景分析。所述区域电力综合资源战略规划模型构建，包括以下步骤：a.构建目标函数；b.基于区位因素确定约束条件；c.根据区位因素确定边界条件；d.模型构建。所述区域细分下的电力综合资源战略规划情景分析包括以下步骤：①情景边界设定；②资源环境约束情景设定；③经济协调性情景设定；④具体情景分析。本发明基于资源环境约束的大背景，建立了资源环境约束下的中长期区域电力综合资源战略规划布局模型，对区域电力布局进行综合规划。

摘要： 本发明公开了一种城市交通战略规划方案自动生成的方法和装置，其中该方法包括以下步骤：获取城市交通系统设施信息和拥堵路段分布信息；根据所述城市交通系统设施信息和拥堵路段分布信息获取城市交通的至少一个指标实际值；判断每个所述指标实际值是否在与所述指标对应预设指标标准值范围内；当不在预设指标标准值范围内时，针对每个不在预设指标标准值范围内的指标实际值生成相对应的城市交通战略规划方案，本发明的方法和装置能够实现城市交通战略规划方案的自动生成。