civil

摘要： We,the over 260 delegates from more than 40 countries,gathered in Beijing,China on 10 January2022 for the Second Dialogue on Exchanges and Mutual Learning among Civilisations hosted by the Chinese Association for International Understanding.We are of the view that no civilisation in the world is better than or superior to others,as all civilisations are different from one another in their distinctive and local features.

摘要： The world has come a long way in 3000 years.It has transformed the living conditions of a growing percentage of the people of the world,but over 50 pc still are exposed to poverty and poor conditions.And the world has tried to progress to be civilised,or more civilised,with mixed results.The world has not followed a plan in these two endeavours.It has developed organically。

摘要： 在主城区"外成环、内成网"的基础设施一体化新格局下,中润大道西延工程的建设拉开序幕.通过分析中润大道西延的功能定位,确定工程总体设计原则,针对工程特点对设计要点进行阐述.详细介绍了该项目道路断面形式、BIM技术应用、海绵城市理念应用、品质绿道系统建设以及关键节点设计.

摘要： 根据项目设计图纸,结合现场实际情况,通过与设计人员沟通,充分掌握设计意图及风险因素,采用Midas,Civil等软件,结合实际架桥经验,对城市立交大跨径曲线钢箱梁桥架设时临时支撑体系进行了建模计算及验算,从理论上证实架桥临时支撑体系的可靠性和可行性,并在专家评审后,通过实践验证该支撑体系的可行性.

摘要： 桥梁施工临时结构作为桥梁主体结构辅助设施,在桥梁施工中起着举足轻重的作用.桥梁施工临时结构设计影响着桥梁施工的安全、成桥阶段的受力和成桥线形的形成.基于Midas civil有限元程序对万能杆件塔架临时结构进行分析,采用两种情况下的屈曲分析结果,得到不同的临界荷载系数,以此判别杆件塔架的强度和稳定性是否满足要求.这对未来桥梁工程中临时结构的合理设计和安全施工都具有一定的经济价值和指导意义.

摘要： 水利水电工程施工总布置需全面系统的比较论证,统筹规划为工程服务的各项临建设施、场地和道路,基于Civil 3D软件的施工总布置设计创新型应用方案,可将跨专业、跨软件平台、跨领域的输入接口数据文件高度汇总集成于AutoCAD环境中,重叠比对、交叉分析,继而快速实现枢纽布置及施工规划.极大的降低了相关专业之间的协调难度,极大的提高了输出产品的质量与效率,有较大的实用意义与较广的应用前景.

摘要： Combining the advantages of numerical simulation with experimental testing,real-time dynamic substructure(RTDS)testing provides a new experimental method for the investigation of engineered structures.However,not all unmodeled parts can be physically tested,as testing is often limited by the capacity of the test facility.Model updating is a good option to improve the modeling accuracy for numerical substructures in RTDS.In this study,a model updating method is introduced,which has great performance in describing this nonlinearity.In order to determine the optimal parameters in this model,an Unscented Kalman Filter(UKF)-based algorithm was applied to extract the knowledge contained in the sensors data.All the parameters that need to be identified are listed as the extended state variables,and the identification was achieved via the step-by-step state prediction and state update process.Effectiveness of the proposed method was verified through a group of experimental data,and results showed good agreement.Furthermore,the proposed method was compared with the Extended Kalman Filter(EKF)-based method,and better accuracy was easily found.The proposed parameter identification method has great applicability for structural objects with nonlinear behaviors and could be extended to research in other engineering fields.

摘要： 本文以一联曲线匝道桥为依托,采用midas civil程序建立了空间梁单元有限元模型,比较分析了是否考虑桥墩刚度时箱梁抗倾覆安全验算的情况。分析发现下部结构对成桥支反力有一定影响,其影响程度与桥墩的刚度有关。对于三跨结构,当中墩支座作为失效支点时,活载产生的支反力差别不大;当以边支座作为失效支点时,是否考虑桥墩刚度对"失稳效应"影响较大,不考虑桥墩刚度将使最不利活载布载失真,抗倾覆系数失真。对于三跨以上的连续结构,下部结构的影响将更大。

摘要： From October 6 to 10,representatives of Chinese civil society organizations(CSOs)attended the 2020 C20 Summit.Due to the COVID-19 pandemic,this conference was held online.Organized by the King Khalid Foundation,the Summit was themed on “Let Our Voices Be Heard”and focused on five major topics including COVID-19 response。

摘要： 本文介绍了CIVIL 3D这款软件的基本功能,其中涉及一些专业术语和引用的新概念。通过结合在工程中的实践,体会到该软件有着更前卫的设计理念和更人性化的设计操作,相信可在将来为工程建设做出更大贡献。

摘要： 本发明涉及一种既有曲线在CIVIL3D中建立线路中线模型的方法，通过格式转换、格式修改、命令流文件复制、加载、道路中心线数据生成和模型生成，基于CIVIL3D软件二次开发的平曲线快速生成插件，按照设计数据中平曲线要素生成设计文件或者既有道路完全一致的线路中线模型，提高工作效率。

摘要： 本发明提供了一种基于Civil3d+Revit+Dynamo的改进三维地质建模的方法，包括以下步骤：坐标整理，曲面制作，原始数据处理，地形曲面制作，组标点分量提取，数值提取，添加节点，节点连接，坐标变量提取，坐标变量数目提取，方向点获取，地形曲面点投影，曲面空间坐标值获取，获取新列表，新地形曲面制作，图形转化模型获取；本发明通过原始数据处理以及方向点获取解决了受地质钻探点数量的影响，不仅会影响生成地质曲面的效果，更重要的是会造成地质曲面不贴合实际，不够精确，甚至由于钻探点稀疏的问题，且通过新地形曲面制作以及图形转化模型获取解决了创建三维地质模型时还会出现生成失败的情况的问题。

摘要： 本发明公开了一种基于Civil 3D的疏浚工程量自动生成方法，包括步骤：A1：向用户发送提示消息，提示用户选择已创建完成的疏浚道路；A2：根据用户反馈的疏浚道路创建二维辅助曲面；A3：向用户发送提示消息，提示用户选择当前地形曲面；A4：创建三维体积曲面，将所述当前地形曲面的地址和所述二维辅助曲面传递给所述三维体积曲面，得到疏浚工程量体积曲面；A5：根据所述疏浚工程量体积曲面，利用Civil 3D的查看属性得到各部分的疏浚工程量。通过上述方法步骤可实现对疏浚总工程量进行快速地自动统计以及自动生成疏浚体积与材质、体积总表、体积网页报表和体积面板。

摘要： 本发明涉及计算机辅助设计领域，具体为一种基于Civil 3D的风玫瑰图绘制方法，首先将用户依据提供的“风速风向”模板文件输入风速风向数据，所述风速风向数据包括风向标识、风级和风频数；然后依据已有的风速风向数据自动获取侧风风速值作为枚举值，采用第一段风速值的最大值作为默认值；将风按照16个方位即水平方向360°均匀分为16等分，每个等分代表一个方向，计算公式为WindDirAngle(i)=i*360°/16，i的取值范围0<=i<16；最后根据各风向频率，以相应的比例长度按风向中心吹，描在坐标图上，将各相邻方向的端点用直线连接起来，得到风玫瑰图。本发明弥补了现有的风玫瑰图绘制软件的不足，同时还为用户自动计算出当前风方向角度值、当前风保障率、最大风保障率方向角度值以及最大风向保障率。

摘要： 本发明公开了一种基于Civil3D的疏浚断面结构及模板创建方法，包括：S1：搭建虚拟结构框架点；S2：在不同地面线情况下，判断所述虚拟结构框架点与地面线的位置关系，根据判断结果搭建断面结构体，为断面结构体预留接口；S3：通过所述预留接口，为所述断面结构体设置标签标注；S4：对照所述预留接口，制定疏浚断面图出图模板。此方法一次性解决了常规及非常规情况下平面图自动布置、横断面图自动出图、纵断面自动出图、自动添加标签、标注，且生成的疏浚断面图能达到施工图要求，无需手动修改及返工，提高了疏浚断面图出图效率以及出图模式、标注样式、结构形式的通用性。

摘要： 本发明公开了一种基于Civil3D的筑坝结构及施工图创建方法，包括以下步骤：定义初始结构点，以所述初始结构点为起点，搭建右半边坝顶结构框架；以坝顶最外侧端点为起始点，搭建侧边护坡结构框架；判断所述侧边护坡结构框架的底部与地面的关系；若所述侧边护坡结构框架的底部位于地面以上，则进行坝底铺排；若所述侧边护坡结构框架的底部位于地面以下，则不进行坝底铺排；当不进行坝底铺排时，在所述侧边护坡结构框架的底部上方进行挖方处理，得到筑坝断面结构框架，能够实现根据输入参数，自动创建筑坝结构框架，且无需手动修改和返工，从而提高筑坝结构框架的创建效率和质量。

摘要： 本发明公开了一种基于Civil 3D的疏浚施工图自动创建方法及系统，包括：搭建疏浚断面结构体，并预留标签标注接口；通过标签标注接口制作中心线绘制模板、纵断面出图模板和横断面出图模板；创建疏浚中心线路线，将中心线绘制模板传递给疏浚中心线路线；沿疏浚中心线路线生成疏浚纵断面图；沿疏浚中心线路线生成疏浚横断面图。通过上述方法步骤可一次性解决了常规及非常规情况下平面图自动布置、横断面图自动出图、纵断面自动出图、自动添加标签、标注，能够达到施工图要求，无需手动修改及返工，提高了疏浚施工图出图效率。

摘要： 本发明公开了基于Civil 3D技术的端承旋挖成孔灌注桩，包括旋挖机，所述旋挖机顶部连接有液压杆，且液压杆一侧安装有吊杆，所述吊杆底端连接有支撑机构，所述支撑机构内部包括有钢护筒，且钢护筒外部安装有支撑柱，所述支撑柱顶端固定连接有支杆，且支撑柱外壁安装有吊环，所述支撑柱底部连接有抵柱，且抵柱一侧固定安装有抵块，所述抵柱与支撑柱之间连接有支撑块。本发明中，在支撑机构的作用下，抵块与钢护筒连接，在支撑块的作用下，则使支撑柱与抵柱连接牢固，保证了支撑机构的稳定性，通过在支撑柱外壁固定连接的吊环，则使用户可以通过吊环对钢护筒进行操作，保证了钢护筒安装时的稳定性，并且方便对钢护筒的安装与起拔，节省了工作效率。

摘要： 本发明提供了一种在Civil3D中利用控高构建曲面进行网状道路快速建模的方法和装置，包括如下步骤：生成控高曲面，生成网状道路的定线集合，生成要素线，产生要素线关键点，获得要素线关键点高程，生成网状道路的纵断，创建装配，生成路网中的交叉口模型，生成道路对象。本发明能够对网状道路进行快速、准确设计和建模。

摘要： 本发明公开了一种在Civil3D中利用要素线进行道路纵断设计的方法，包括：第一，使用要素线进行道路纵断设计的方法步骤，即将civil3d中的定线对象转换成要素线对象，通过要素线的高程编辑器进行纵断参数的数据调节，从而完成纵断面设计中顶点高程和纵坡坡度的设计，将设计好的要素线再转换成纵断设计对象；第二，将civil3d中要素线转换成纵断设计数据存储于文件数据库的程序内容，本程序使用VBA调用civil3d对象，实现了civil3d的内部数据转换和纵断设计对象的自动生成。本发明可以解决在civil3d中既可以实现平纵结合、又可以通过方便的编辑工具来进行纵断设计，并且可以实现要素线转换的方法，以提高工作效率等技术问题。