紧固螺栓

摘要： 故障现象:一辆铃木赛驰110弯梁摩托车行驶3万多km,最近出现在1~4挡每挡在油门加至1/3时都有10s左右的共振感,其余速度段都很正常,故障原因不明。故障诊断与检修:摩托车产生共振感的原因很多,先就上述情况按常规检查发动机紧固螺栓、螺母和搁脚板螺丝、中轴衬套等,没有发现异常。

摘要： 在给螺栓施加转矩的时候,转矩分配到螺栓杆上的载荷,会因螺栓垫片与连接件的摩擦因数、螺纹与连接材料间的摩擦因数的不同而发生变化。文中用实验的方法测得实际施加转矩后螺栓杆上的强度,与用软件仿真的强度结果进行对比,对比后按照实际测得的数据修改了仿真方法,最终使得仿真结果与实际测量结果相互拟合。

摘要： 权利要求1.一种彩钢瓦屋顶光伏电站安装结构,包括固定夹板和光伏板卡条,其特征在于:所述固定夹板包括主夹板和辅夹板,所述主夹板包括竖直连接板和主Z型板,所述辅夹板包括竖直侧板和反Z型板;所述竖直侧板通过紧固螺栓固定在所述竖直连接板下端,所述光伏板卡条底面设置连接槽,所述竖直连接板上端通过定位螺栓固定在所述连接槽内;所述光伏板卡条左右侧面中心处设置光伏板滑槽。

摘要： 1背景横担是架空配电线路上的一种重要辅材,用来安装绝缘子及其他金具,支撑架空导线。相关技术标准要求,横担安装完成后倾斜度不应大于横担长度的1/100,即横担在安装过程中需要及时调整两端高低和线路受力方向位置,待符合标准后再紧固螺栓。

摘要： 户田建设开发了一种钢拱架拼装远程无人化施工系统,以减少山岭隧道工程中施工人员发生工伤的情况。该系统延长了钢拱架拼装机和混凝土喷射机一体化设备的抓举装置,搭载了测位棱镜和远程螺栓紧固装置等。钢拱架拼装、紧固螺栓和定位作业只需要1人即可独立完成。户田建设已在筑波技术研究所进行了钢拱架拼装试验,确认了其性能,并计划2021年开始用于工程试验。

摘要： 某PHEV车型在进行耐久试验过程中,驱动轴外星轮发生断裂.利用SEM、金相显微镜、OES、维氏硬度计等对零件进行了断口和理化分析.结果表明:驱动轴的化学成分与热处理工艺符合技术要求,台架试验模拟失效情况,确定是由于紧固螺栓发生松动,引起驱动轴产生严重腐蚀并产生扭矩衰减,导致断裂失效.通过改进外星轮与轮毂轴承的连接方式防止螺栓松动,避免产生腐蚀和扭矩衰减,解决了试验过程中驱动轴产生疲劳断裂的问题.

摘要： 针对风力发电机的转子叶片在旋转时载荷大、紧固螺栓易松动和信号线缆容易被绞断等问题,设计了一种用于风力发电机的螺栓预紧力传感器.这种传感器采用轮辐式结构,并且在其内部增加了锂电池供电、信号处理和无线发射电路.传感器和显示仪表之间不再需要供电线缆和信号传输线缆,解决了传感器随安装部件连续旋转时,线缆的缠绕和绷断问题.而且无线通信方式可以根据实际工况,选择不同的通信频率和通信协议,降低了现场布线难度和施工成本.工程应用表明:这种传感器可以安装在诸如风力发电机的叶片这类螺栓数量多、螺栓易松动且会连续旋转的部件上使用,传感器的综合测量误差≤0.5％F.S,信号传输距离≥600 m,可以用于对风力发电机转子叶片上大量紧固螺栓的预紧力进行实时监测.

摘要： 为了避免空调压缩机支架座的固定螺栓频繁因金属疲劳而断裂,对它的整体结构进行了改动,从而优化它的整体强度.通过分析它的功能,确定它的性能需求,明确其结构组成上的部件,最后对其升级改造.经过升级改造后的空调支架座,整体强度明显增加,为车辆空调压缩机提供稳定的支撑.减振装置能够过滤大部分的冲击载荷,避免了固定螺栓因金属疲劳而断裂,实现支架座与车身能够可靠的连接,从而稳定承托空调压缩机机体.

摘要： 本文针对某款卡车驱动桥从动锥齿轮紧固螺栓扭矩衰减的失效问题进行分析,分别从结构设计,制件质量、装配工艺三方面进行原因查找,得出导致紧固螺栓失效的根本原因,从而制定了应对措施,经生产线验证有效,解决紧固螺栓失效的问题.

摘要： 针对某电厂660 MW超临界汽轮机高压内缸紧固螺栓断裂原因分析需求,以汽缸-螺栓系统为研究对象,应用弹塑性有限元法,并引入子模型分析技术,分别构建了以螺栓光杆模型为基础的汽缸-螺栓整体有限元模型以及考虑螺纹细节的螺栓有限元子模型.以整体模型为基础,结合汽轮机冷启动过程热力参数,模拟了高压内缸及其关键紧固螺栓的温度与耦合应力随启动过程的变化,并确定出螺栓最大耦合应力时刻.进一步采用有限元子模型模拟了该时刻下紧固螺栓的局部热-机耦合应力场,并确定出螺纹牙根部的等效应力分布.通过与螺栓材料的屈服强度进行比较,表明该紧固螺栓与下缸体啮合第一扣螺纹等效耦合应力已超过材料的屈服极限,因此,在实际服役中,循环塑性应变与低周疲劳损伤可能成为紧固螺栓断裂的原因之一.

摘要： 在地铁列车紧急制动工况下,冲击力若传递给缓冲器紧固螺栓易发生断裂.经受力分析、静强度和疲劳强度校核后,对结构实施了优化,避免了螺栓的断裂问题.

摘要： 本文对发电厂紧固螺栓在高温服役过程中的主要高温行为，从晶体学微观层面进行了理论探讨。在探讨的基础上，认为以恰当的合金元素强化、严格的冶金工艺质量控制以及适当的热处理工艺等步骤，是紧固螺栓材料获得优良的高温性能的十分重要的途径。

摘要： 紧固螺栓轴力检测是桥梁与高层建筑中钢结构连接施工所经常面对的任务。与有些方法相比，采用冲击回声法对紧固螺栓轴力实施检测，具有不改变螺栓拧紧状态及操作便捷易行等特点。该文对检测的基本原理、信号采集与特征参数提取等初步研究情况做了介绍。

摘要： 通过化学成分分析、力学性能测试、金相分析及断口扫描,对某超高压氢膜压机紧固螺栓断裂原因进行分析.失效分析结果表明,螺栓失效模式是先产生了疲劳裂纹,后发生脆性断裂.原因是其组织性能不能符合技术要求,强度太高,塑性韧性不足;螺纹加工精度不高,尤其在使用过程中,由于反复拆卸,螺纹表面有拉毛现象.使用过程中由于预紧力不断提升,达到疲劳极限,在螺纹根部存在先天缺陷处产生了疲劳裂纹.疲劳裂纹的产生,在裂纹尖端产生了严重应力集中,在昼夜温差影响下,产生了低应力脆断.

摘要： 秦山第二核电厂蒸汽系统中的4AHP疏水调节阀在服役期间,调节阀紧固螺栓发生了断裂失效,对核电站蒸汽系统的安全运行产生重大影响.本文通过采用扫描电子显微镜对断裂螺栓的断口进行观察,并对材料本身的显微组织、力学性能、材料中的氢含量等进行分析.在这些分析的基础上,根据材料在各种条件下的断裂理论综合研究,从而确定断裂原因,并在此基础上提出了改进措施的建议.

摘要： 精梳锡林是精梳机的心脏。近年来，国内外对精梳整体锡林的研究和使用日益重视，特别是锯齿整体锡林因不易损伤、使用寿命长、不易嵌花、无需植针、梳理质量稳定，已逐步取代传统的植针式锡林。锡林作为精梳机的主要梳理机件，其规格选择的正确与否，其功能发挥的优劣，直接关系着精梳机的梳理效果，对精梳棉条质量有着至关重要的影响。rn 目前，国内外精梳机上采用锯齿整体锡林已成趋势。我厂生产使用的PX2型精梳机的锡林为锦峰JZX-4-PX2(90°)型锯齿整体锡林。上车运行以来。各项生产指标相对稳定正常。但在设备的维修保养工作中，维修工人校正该部位的梳理隔距时比较麻烦，主要过程为，在确定了梳理隔距的大小后，需要调整时，根据其实际情况，通过往锡林基座两端下部增减垫片来调节梳理隔距的大小。该过程需要二人机前机后配合进行，交替卸下前后四个螺栓.按要求逐步增减到位，然后安装紧固螺栓，验证梳理隔距的大小。

摘要： 中国实验快堆的蒸汽发生器是一个在二回路和三回路之间具有逆流介质的立式热交换器.CEFR蒸汽发生器在进行出厂验收时,发现蒸汽发生器模块的下腔室与法兰盖连接的紧固螺栓内螺纹出现了损坏.俄罗斯方面提出了两种修改方案,即局部扩孔和全部扩孔,将M68×6改为M80×6,本文对这扩孔方案进行局部应力分析,验算扩孔后的法兰能否满足要求.

摘要： 一种可实现小型化和轻量化的螺栓部件，其中向外周侧突出的6个扭矩传递部(16)的一对侧壁面(18)位于在与中心线O垂直的截面形状中，通过中心线O的直线上，由于通过上述侧壁面(18)传递扭矩，传递紧固扭矩的着力点Q处，螺栓紧固工具施加的面直角力N的方向与有助于紧固的紧固力F的方向一致。因此，与现有的六角头(100)相比，加在螺栓紧固工具上的旋转操作力和作用在扭矩传递部(16)上的负荷减小了，因此可避免传递扭矩的侧壁面(18)压坏等，并且减小螺栓部件(10)的头部(12)的直径大小，实现小型化、轻量化。

摘要： 本发明涉及螺栓技术领域，尤其是涉及一种用于与螺栓配合紧固的紧固装置及带有紧固装置的螺栓。包括第一锁紧片，第二锁紧片，第一锁紧片和第二锁紧片上分别设有用于螺杆穿装的第一螺杆穿孔和第二螺杆穿孔；第一锁紧片和第二锁紧片相对的端面上分别周向间隔均等布设有第一凹槽和第二凹槽，各第一凹槽的其中一内侧壁与第一锁紧片外侧壁贯通，各第二凹槽的其中一内侧壁与第二锁紧片外侧壁贯通；还包括紧固销，紧固销嵌设于任意一第一凹槽与对应的第二凹槽围设成嵌设槽孔内，第一锁紧片表面上设有用于与钣金件锁紧的防转机构；通过紧固装置设计以解决现有技术中存在的螺杆和螺母紧固于一体后，随着振动和时间累积易出现松动的技术问题，该紧固装置设计简单，方便装配。

摘要： 一种可实现小型化和轻量化的螺栓部件，其中向外周侧突出的6个扭矩传递部(16)的一对侧壁面(18)位于在与中心线O垂直的截面形状中，通过中心线O的直线上，由于通过上述侧壁面(18)传递扭矩，传递紧固扭矩的着力点Q处，螺栓紧固工具施加的面直角力N的方向与有助于紧固的紧固力F的方向一致。因此，与现有的六角头(100)相比，加在螺栓紧固工具上的旋转操作力和作用在扭矩传递部(16)上的负荷减小了，因此可避免传递扭矩的侧壁面(18)压坏等，并且减小螺栓部件(10)的头部(12)的直径大小，实现小型化、轻量化。

摘要： 本发明属于防松紧固技术领域，提供一种螺栓防松紧固结构及采用上述螺栓防松紧固结构的插座。本发明的螺栓防松紧固结构，包括偶数个间隔且呈环形阵列布置的螺栓，所述螺栓的螺杆端设有螺纹，沿环形阵列方向，任意两个相邻的螺栓的螺纹旋向相反，而旋向相反的两种螺纹运动趋势不同，使具有左旋螺纹的螺栓松动的力为具有右旋螺纹的螺栓锁紧的力，同样的，使具有右旋螺纹的螺栓松动的力为具有左旋螺纹的螺栓锁紧的力，进而提高了螺栓防松紧固结构的防松效果，使得多个螺栓的连接方式更加可靠。

摘要： 本发明提供螺栓紧固装置及螺栓紧固方法，在构造物的螺栓紧固部中，不需要对紧固部件或被紧固部件进行提前加工，且能够通过仅来自任何单侧的紧固作业防止相反侧的紧固部件的随转，并使单侧的紧固部件螺合于相反侧的紧固部件。螺栓紧固装置(1)使夹着被紧固部件(9、10)配置的螺栓(11)和螺母(12)螺合，具备：拉伸力负载部件(4、5)，其能够使从被紧固部件(9)分离的方向的拉伸力作用于螺栓(11)及螺母(12)的任一方的紧固部件(11)；扭矩负载部件(2、3)，其能够在经由拉伸力负载部件(4、5)使上述拉伸力作用于一方的紧固部件(11)的状态下，使绕一方的紧固部件(11)的中心轴的扭矩作用于一方的紧固部件(11)。

摘要： 本发明属于工业生产螺栓定距紧固技术领域的螺栓紧固点漆工具，本发明还涉及一种螺栓紧固点漆方法。所述的螺栓紧固点漆工具得滚动轴承A(2)和滚动轴承B(5)安装在滑槽连接头(3)的中间凸台(16)两侧，力矩弹簧(7)布置在滑槽连接头(3)和滑槽筒(6)的中间，涡轮(10)穿在滑槽筒(6)有啮合齿一端的中间扭力输入轴(17)上，装过涡轮(10)的滑槽筒(6)插装在啮合轮(9)中间，点漆头(13)拧进穿有回位弹簧(12)的蜗杆(11)一端，然后装入啮合轮(9)的安装位。本发明所述的螺栓紧固点漆工具及紧固点漆方法，能够方便快捷实现螺栓的紧固和点漆作业，有效提高紧固和点漆效率，提高点漆规范性，满足作业需求。

摘要： 本发明公开了一种螺栓紧固装置及风力发电机组偏航系统的螺栓紧固方法，螺栓紧固装置包括紧固主体，所述紧固主体上设有滑块和一组导轨，所述滑块通过连接板连接到升降气缸，沿一组所述导轨升降；所述滑块上安装有套筒，所述套筒内设有螺纹，用于安装螺栓。螺栓紧固方法包括将紧固装置送至待紧固螺栓位置处，通过控制防撞气缸使防撞支撑架与所述偏航轴承装配架的内侧贴紧；调整升降气缸，推动拧紧轴上升，使所述螺栓安装到套筒上；调用设置好的紧固参数，对螺栓进行紧固。本发明能够在任意工位、多机型、多工况紧固及便捷使用，提升紧固效率和紧固精度，消除漏拧、错拧及重拧等常见紧固问题，最大程度减少人为因素对紧固过程及紧固结果的干扰。

摘要： 本发明涉及电力技术领域，且公开了一种用于自动紧固螺栓的振动自发电螺栓紧固装置，包括外壳，所述外壳的顶部设有螺丝，所述螺丝的底部设置有紧固环，所述紧固环的右侧设置有转动轮，所述转动轮的内部表面固定连接有单向限制齿，所述转动轮的内部设置有固定轴，所述固定轴的表面固定连接有滑动槽，所述滑动槽的内部设置有小弹簧。该用于自动紧固螺栓的振动自发电螺栓紧固装置，通过外壳、螺丝、紧固环、转动轮、单向限制齿、固定轴、滑动槽、小弹簧、限制块、振动槽、振动块、振动弹簧、连杆、滑动齿槽、发电齿轮和配合齿轮配合使用，设备振动能自动发电，为转动轮提供动能，在螺丝松弛时自动上紧螺丝的效果。

摘要： 本实用新型提供了一种紧固螺栓拆卸定位组件以及紧固螺栓拆卸工具，其中一种紧固螺栓拆卸工具包括连接螺栓以及两个紧固螺栓拆卸定位组件，紧固螺栓拆卸定位组件包括定位块、定位手柄以及连接手柄，定位块与定位手柄连接，定位手柄内设有空腔，连接手柄设置在空腔内，定位手柄的表面设有与空腔连通的第一凹槽，第一凹槽内嵌设有滑动块，滑动块与连接手柄固定连接，滑动块上设有按动组件，按动组件用于对连接手柄进行限位，连接手柄上还设置有连接通孔，连接螺栓将两个连接通孔进行连接固定；本实用新型通过在定位手柄内设置可伸缩的连接手柄，能够调节紧固螺栓拆卸定位组件的长度，适用性更广。

摘要： 本实用新型涉及工装技术领域，具体提供一种用于紧固螺栓的工装及用于紧固螺栓的工具枪。为解决现有的内六角扳手对中不准的问题，本实用新型的工装包括护套和紧固杆，护套可上下移动地套设在紧固杆上，护套靠近紧固杆的紧固端的一侧设置有磁力环，护套设置成能够在护套下移时紧固端伸出护套的外侧，在护套上移时，紧固端缩回护套的内侧。通过在紧固杆上设置可上下移动的护套，护套下移时，紧固端伸出护套的外侧，将螺栓放置在紧固端，或直接将螺栓吸附在紧固端上，然后将护套上移，紧固端和螺栓位于护套的内侧，护套能够避免螺栓掉落，在护套对螺栓的限位作用和磁力环的吸附作用下螺栓能够自动对中，磁力环的吸附作用使螺栓始终能够在对中位置。