摘要:@@ 1前言rn"大直径预应力混凝土管桩制造与应用"课题是我局在"六五"期间承担的国家重点攻关项目,1985年通过交通部级鉴定,1988年正式应用于码头桩基.从此,大管桩就作为一种新型的桩型被广泛应用于我国沿海码头岸线.此桩型具有刚度大、耐锤击性能强、抗渗性能好、抗弯能力大、使用寿命长等特性,在工程实践应用中,深受广大用户和工程设计者的青睐,为了满足工程中对大管桩抗弯能力要求的不断提高,我局的大管桩,从由单孔内穿入单股钢绞线发展为单孔内穿入双股钢绞线,使原先大管桩的抗弯能力得到较大提高,解决了许多深水码头、桥梁桩基应用方面的实际问题,节省了钢材,降低了造价,取得了良好的经济效益.随着港口、桥梁建设向外海、深水方面的发展,以及许多新型结构的出现,复杂的环境条件对桩型提出了更高的要求,必须进一步提高大管桩的抗弯能力.为此,我所承担了能适应外海工程要求的、抗弯能力更大的管桩新品种的研制任务.为了降低开发成本,就需在原管桩的基础上进行研制.